Hollanda
21 - 23 Ağustos
31 Temmuz 2026
Gabriel Bortoleto, Audi ile sözleşmesini uzattığını ve Alman üreticiyle "uzun yıllar" Formula 1'de yarışmaya devam edeceğini resmi olarak açıkladı.
31 Temmuz 2026
F1 CEO'su Stefano Domenicali, yayın ekranlarından kaldırılan batarya şarj grafiği eleştirilerine yanıt vererek çoğunluğun teknik detaylarla değil pistteki geçişlerle ilgilendiğini söyledi.
31 Temmuz 2026
Macaristan'da zafere ulaşan Lando Norris, dünya şampiyonluğu unvanını koruduğu sezonu galibiyetsiz kapatma riskini ortadan kaldırırken, 1 numaralı McLaren ile 2010'dan bu yana ilk kez kazandı.
31 Temmuz 2026
Lewis Hamilton, 2026’daki yükselişinin sürüş stiline bağlayan teorileri reddederek yeni araçların sürüş dinamiklerini ve mühendislerle yapılan hassas güç yönetimini anlattı.
31 Temmuz 2026
Honda'nın Aston Martin için hazırladığı ve yaklaşık 30 beygirlik güç artışı sağlayan yeni F1 motoru, Hungaroring'deki çekim gününde ilk kez piste çıktı.
30 Temmuz 2026
Williams pilotu Alex Albon, takımın yıllardır süregelen kronik sorunları çözmek için tarihinin en büyük çabasını sarf ettiğini söyledi.
30 Temmuz 2026
Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur, Lewis Hamilton’ın üst üste aldığı cezaları değerlendirerek yaşanan aksiliklerin birbirini tetiklediğini ve aynı kefeye konulmaması gerektiğini belirtti.
30 Temmuz 2026
Toto Wolff, Antonelli ve Russell arasında sert bir rekabete izin vermeyeceğini belirterek takımı içi kriz yaratacak bir sürücüyü takımdan çıkaracağını söyledi.
30 Temmuz 2026
Ferrari pilotu Charles Leclerc, 2026 kural devriminde güncellemelerin belirleyici olduğunu vurgulayarak İtalyan ekibine gelişim yarışında agresif kalma çağrısında bulundu.
30 Temmuz 2026
Williams Takım Patronu James Vowles, Sainz ve Piastri arasındaki temasın FIA'nın bozulan mavi bayrak sistemi ve Alonso'nun hamlesi nedeniyle yaşandığını açıkladı.