FIA AÇIKLADI: RED BULL-FORD EN GÜÇLÜ İÇTEN YANMALI MOTOR KONUMUNU KORUDU!
FIA, Avustralya'dan Macaristan GP'sine kadarki ADUO verilerini açıklayarak Red Bull-Ford'un F1'deki en güçlü içten yanmalı motora (ICE) sahip olduğunu doğruladı.
FIA, Avustralya ile Macaristan Grand Prix'leri arasındaki süreci kapsayan Ek Gelişim ve Güncelleme Fırsatları (ADUO) raporunu yayınladı. İncelemeler sonucunda Red Bull-Ford Powertrains, Formula 1'deki en güçlü içten yanmalı motor (ICE) ölçütüne sahip üretici olarak zirvedeki yerini korudu.
FIA verilerine göre Mercedes'in içten yanmalı motoru Red Bull-Ford'un %2 ila %4 gerisinde kalırken; Audi, Ferrari ve Honda ise %4'ten daha fazla bir güç açığıyla mücadele ediyor. Bu güç farkları doğrultusunda rakipler geliştirme hakları kazanmaya devam ediyor.
Red Bull-Ford performansıyla öne çıksa da bu durum motor sağlayıcısının rakipleri gibi ekstra güncelleme haklarından yararlanamayacağı anlamına geliyor. FIA'nın tanıdığı güncelleme hakları şu şekilde dağıtıldı:
Mercedes, 2026 ve 2027 yıllarında birer ek homologasyon hakkı elde etti. Audi, Ferrari ve Honda ise ikişer ek homologasyon hakkı kazandı.
Son süreçte Audi (Barselona), Ferrari (Avusturya) ve Honda (Zandvoort) birer hakkını kullanarak motor güncellemelerini piste indirmişti.
FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis, üreticilerin süreci basit tutmak istediğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
"2025'in ilkbaharında güç ünitesi üreticileriyle oldukça uzun görüşmelerimiz oldu. Örneğinfia a turbo basınçları, turbo çapları veya manifold sıcaklığı gibi belirli şeyleri göz önünde bulundurmak isteyip istemediğimizi sorduk ve sunduk."
"O dönemde güç ünitesi üreticilerinin ortak tavrı bunu basit tutmamız yönündeydi. Bu nedenle içten yanmalı motorun mevcut beygir gücü ölçümü olması fikri en başından beri takdirle karşılandı."
"Şahsen ben parametre kısmını biraz daha karmaşıklaştırma fikrine oldukça açıktım. Ancak bu tartışma bir yıldan uzun bir süre önce yapıldı ve neyle sonuçlandığı çok netti.nOnları biraz daha karmaşık bir denklemin içine sokmayı teklif ettik ancak bunu yapmak konusunda pek istekli değillerdi."
FIA, ADUO incelemelerinin üçüncüsünü sezonun 18. yarışı olan Meksika GP'sinin ardından yapacak.