LECLERC: "İKİMİZ DE HATA YAPTIK"
Meksika GP'sinde ilk virajda yaşanan kriz sonrası zafere veda eden Ferrari pilotlarından Lewis Hamilton takımla ciddi bir görüşme yapılması gerektiğini savunurken Charles Leclerc ise her iki sürücünün de sınırda fren yaparak hata yaptığını iddia etti.
Autodromo Hermanos Rodriguez Pisti'nde startın ardından ilk viraj kompleksinde birbirleriyle mücadeleye giren ve net bir duble fırsatını kaçıran Ferrari garajında sular durulmuyor. Pole pozisyonundaki Lewis Hamilton telsizden "Çok ama çok büyük sorunlarımız var" diyerek tepkisini dile getirirken, yarışın ardından her iki pilottan da açıklamalar geldi.
Lewis Hamilton: "Galibiyeti Kaybettirdi, Ciddi Şekilde Konuşmalıyız"
Müttefiklerin ve kuralların pist üstünde ihlal edildiğini belirten Britanyalı pilot, yarış sonrası hayal kırıklığını şu sözlerle dile getirdi:
"Bugün bu yarışı kazanacak hıza sahiptik ama kısmet değilmiş. Şimdi arka planda neleri daha iyi yapabileceğimizi görmemiz gerekiyor.
Sürücüler toplantısında tüm pilotlar ve FIA ile birlikte kararlaştırmıştık: Eğer ilk virajda pist dışına çıkarsan, pozisyonu geri vermek zorundasın.
Bir yıl önce burada benzer bir manevra için bana 10 saniye ceza verilmişti, şimdi Charles için 5 saniye verildi.
Bu bize galibiyeti kaybettirdi, bundan hiçbir şüphe yok. Çok ciddi bir şekilde konuşmamız gerekiyor."
Charles Leclerc: "İkimiz de Hata Yaptık, Lewis de Sınırdaydı"
Yarışı Kimi Antonelli'nin de gerisinde 4. sırada tamamlayan Charles Leclerc ise hamlesini savunurken takım arkadaşının da sınırları zorladığını öne sürdü:
"Yani, orada kesinlikle bir fırsat vardı. 1. virajda dış tarafta bir boşluk vardı ve 1. virajın dış kısmında oldukça yüksek bir hıza sahiptim; 2. viraj içinse çok az yer kalmıştı. Liderlik için yarışırken beklenmesi gereken bir durum bu.
Ve sonra Lewis ve ben, ikimiz de çok geç fren yapmaya çalıştık. İkimiz de virajı dönemedik. Ben açıkça pisti kestim ve ardından 5. virajdan sonra Max araya girdi, bu da durumu daha karmaşık hale getirdi.
Bunu açıkça konuşmamız gerekecek. Lewis'in yaptığım şeyden çok memnun kalıp kalmadığını bilmiyorum, çünkü onun yaptığının da çok sınırda olduğunu hissettim.
Tahmin ediyorum ki belki de tüm duruma, benim cezamın nasıl ele alındığına daha çok sinirlenmiş olabilir. Bu yüzden kesinlikle konuşacağımız bir konu.
Ama günün sonunda durum şu: Galibiyet için mücadele ediyoruz ve doğal olarak onun için de benim için de çok az bir hareket alanı kalıyor. İşin özü, ikimiz de bir hata yaptık. Ama araçların birbiriyle temas etmesi gibi bir durum da yaşanmadı.
Takımla yapılan görüşmede bu konuda bana net bir bildirim gelmedi. Pozisyonu geri vermek için arkamdaki Max ile durum oldukça karmaşıktı. Bir ceza bekliyordum ve nitekim geldi de.
Yazılı kurallar var ve işin zor kısmı da bu; kurallar her duruma bu kadar kolay uygulanamıyor. Bazı senaryolarda kazanırsınız, bazılarında kaybedersiniz.
Sadece bu tür sınırlarla ve gri alanlarla daha iyi başa çıkmamıza izin vermeyecek pistlere ihtiyacımız var, aksi takdirde iş biraz zorlaşıyor. Birçok insanın şu an yaptığım şeyi çok olumsuz göreceğinden eminim, bunu anlıyorum ama durum neyse o."