Amerika
23 - 25 Ekim 2026
Alpine sürücüsü Pierre Gasly, F1'in yeni kurallarının sürüş sanatını temelden değiştirdiğini ve artık her virajda tam gaz gitmek yerine batarya yönetimi yapmanın garip bir zorunluluk haline geldiğini söyledi.
Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur, 2026'nın ikinci yarısında Scuderia için en önemli unsurun mevcut araç geliştirme temposunu korumak olduğunu söyledi.
Mercedes F1 Takım Patronu Toto Wolff, 2026 şampiyona lideri Kimi Antonelli’nin Formula 1'de başarılı olmak için "pislik biri" olmaya gerek kalmadığının en canlı kanıtı olduğunu belirtti.
Racing Bulls çaylağı Arvid Lindblad, Macaristan'daki cesur tek pit stop stratejisinin işe yaramamasına rağmen pişman olmadığını ve 8. olabileceği bir "kahraman" hamlesi denediklerini söyledi.
McLaren Takım Patronu Andrea Stella, Lando Norris'in Macaristan Grand Prix'sindeki soğukkanlı sürüşünü ö överek, Britanyalı pilotun gösterdiği kişisel ve teknik gelişimi takdir etti.
Honda Baş Mühendisi Shintaro Orihara, Fernando Alonso'nun zorlu sezona rağmen Honda'ya duyduğu güveni anlatarak İspanyol sürücüye kazanan bir araç sunmayı hedeflediklerini açıkladı.
Sergio Perez, Cadillac’ın son yarışlarda yaşadığı üst üste yarış dışı kalma sorunlarının ardından takıma dayanıklılığı artırma çağrısında bulundu.
F1 Dünya Şampiyonu Lando Norris, Londra'da 40 dakika boyunca takip edildiğini açıklayarak özel hayatının ihlal edilmesine sert tepki gösterdi ve yaz tatili planlarını gizli tuttu.
Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies, 2026 yılındaki performans açığını kapatmak için agresif bir güncelleme süreci geçirdiklerini ancak yakında odağı 2027 aracına kaydıracaklarını açıkladı.
Gabriel Bortoleto, Audi ile sözleşmesini uzattığını ve Alman üreticiyle "uzun yıllar" Formula 1'de yarışmaya devam edeceğini resmi olarak açıkladı.
