PIRRO: GELİŞTİRME PLANIMIZDA TEST EDİLECEK FAZLA BİR ŞEY KALMADI

MotoGP’de 2026 sezonu, bir dönemin kapanışına tanıklık ediyor. 2027 yılında yürürlüğe girecek 850cc motor kuralları öncesinde 1000cc prototipler son kez piste çıkıyor. Yaz arasının ardından üreticiler, geliştirme çalışmalarının büyük bir bölümünü önümüzdeki sezonun motosikletlerine kaydırmış durumda.

Bu durum, 2026 sezonunun son bölümündeki güç dengelerini de doğrudan etkiliyor. Ducati test pilotu Michele Pirro, GPOne’a yaptığı açıklamada mevcut Desmosedici için pratik olarak hiçbir büyük geliştirme adımının planlanmadığını doğruladı. Bütün kaynaklar tamamen yeni 850cc projesine aktarılırken bu kararın, son dönemde en güçlü paketi sunan Aprilia karşısındaki şampiyonluk mücadelesine nasıl yansıyacağı merak konusu.

Pirro, durumu şu sözlerle özetledi:

"Geliştirme planımızda test edilecek fazla bir şey kalmadı çünkü şimdiden 850cc dönemi üzerinde çalışıyoruz. Bu açıklama, Ducati’nin kalan yarışları büyük ölçüde elindeki mevcut teknik paketle tamamlamak zorunda kalacağını gösteriyor.

<br>

Şampiyonluk Savaşı: Marc Marquez 3 Aprilia'ya Karşı

Aprilia’nın son yarışlarda baskın güç haline gelmesi bu tabloyu daha da ilginç kılıyor. Sürücüler klasmanının ilk üç sırasında Aprilia pilotları yer alıyor. Jorge Martin 240 puanla liderliğini sürdürürken, fabrika takımı arkadaşı Marco Bezzecchi 209 puanla ikinci, Trackhouse sürücüsü Ai Ogura ise 203 puanla üçüncü sırada bulunuyor. Silverstone galibi Raul Fernandez de 184 puanla takibi sürdürüyor.

Ducati tarafında ise Marc Marquez (200 puan) ve Fabio di Giannantonio (199 puan) şampiyonluk umutlarını koruyan isimler. Ancak Pirro, sezonun geri kalanında temel tablonun dramatik bir şekilde değişmesini beklemiyor:

"İlk 12 yarışa kıyasla değişen bir şey olmayacak. Yarışlar aşağı yukarı ilk dönemdeki gibi geçecek. Yine de net bir hiyerarşi beklememek lazım; her pist kendi hikayesini yazacak."

"Silverstone gibi zorlanacağımız pistler olacağı gibi, daha az sorun yaşayacağımız pistler de karşımıza çıkacak. Sorunlar için anlık bir mucize çözüm yok; bu projenin sonuna geldiğimizi kabul etmeliyiz."

<br>

Hatalar Şampiyonu Belirleyebilir

Geliştirme durdurulsa da Ducati belirli pistlerde referans noktası olmaya devam etmek istiyor. Pirro, özellikle MotorLand Aragon yarışından umutlu:

"Aragon'da yeniden referans takım olmamızı bekliyorum. Marc orada kıstas oluşturabilir. Ardından Bezzecchi'nin çok güçlü olduğu Misano gelecek ve orada işimiz zorlaşacak. Fakat Marc yine de yarışın içinde kalabilir."

Teknik güncellemelerin durduğu bu final döneminde; gün içi form durumları, pist karakteristikleri ve özellikle pilot hataları şampiyonluk ipini kimin göğüsleyeceğini belirleyecek. Pirro da bu konuda net: "Sınırların ne kadar ince olduğunu gördük. Hatalar şampiyonu belirleyebilir."