PIRELLI'NİN 2027 MOTOGP LASTİK TESTİNDE MOREIRA ZİRVEDE

Pirelli, MotoGP'nin 2027 sezonunda kullanacağı lastiklerin geliştirme programı kapsamında Avusturya'daki Red Bull Ring'de kapsamlı bir test gerçekleştirdi.

2027'de Michelin'in yerini alarak MotoGP'nin tek lastik tedarikçisi olacak Pirelli'nin testine toplam 18 pilot ve test sürücüsü katıldı. Seansın en önemli noktalarından biri, yeni nesil 850 cc prototiplerin mevcut neslin 1000 cc motosikletleriyle birlikte piste çıkması oldu.

Pirelli'nin Moto2 ve Moto3'te halihazırda üstlendiği tek tedarikçi rolünü 2027'de MotoGP'ye de taşıması öncesinde gerçekleştirilen bu test, sezon içerisinde yarış pilotlarının katılımına açık son Pirelli testlerinden biri oldu. Bir sonraki büyük buluşma ise 1 Aralık'ta Valencia'da yapılacak ve 2027 MotoGP gridinin tamamının katılması bekleniyor.

18 pilot Red Bull Ring'de piste çıktı

Red Bull Ring'deki teste beş üreticinin tamamı katıldı.

Honda tarafında Johann Zarco, Diogo Moreira ve Takaaki Nakagami görev yaptı. Yamaha'da Toprak Razgatlıoğlu, Jack Miller, Izan Guevara ve Augusto Fernandez piste çıktı. Ducati, Marc Marquez, Franco Morbidelli ve Fermín Aldeguer ile temsil edildi.

Aprilia'nın test kadrosunda Marco Bezzecchi, Raul Fernandez ve Lorenzo Savadori bulunurken KTM'de Pedro Acosta, Brad Binder, Pol Espargaro, Maverick Viñales ve Senna Agius yer aldı.

Haziran ayında gerçekleştirilen önceki testte bulunan Toprak Razgatlıoğlu, Raul Fernandez, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Marco Bezzecchi ve Marc Marquez de Red Bull Ring'deki seansta yeniden Pirelli lastiklerini test etti.

Honda'da Luca Marini ve Joan Mir'in yerine, 2027 için LCR kadrosunda yer alacak Johann Zarco ve Diogo Moreira görev yaptı. Ducati'de ise birkaç gün önce başka bir testte kaza yapan Nicolò Bulega'nın yerine Franco Morbidelli piste çıktı.

2027'de MotoGP'ye geçecek Senna Agius ve Izan Guevara da testte yer aldı. Guevara'nın daha önce 2025'in sonunda Valencia'da 1000 cc motosikletle bir test gerçekleştirdiği belirtildi.

Toprak ve Miller 1:30.5 yaptı

Test kapalı kapılar ardında gerçekleştirildi ve resmi zaman tutulmadı. Ayrıca motosikletlerde transponder bulunmadığı için hangi pilotun 850 cc prototiple, hangisinin uyarlanmış 1000 cc motosikletle piste çıktığı da resmi olarak açıklanmadı.

Bununla birlikte GPone, resmi olmayan derecelere ulaştı. Bu zamanların kullanılan lastik seçenekleri bilinmediği için doğrudan bir performans karşılaştırması olarak değerlendirilmemesi gerekiyor.

GPone'un elde ettiği derecelere göre Honda'dan Diogo Moreira 1:28.4 ile günün en hızlı ismi oldu. Fermín Aldeguer 1:28.7 ile ikinci, Pedro Acosta ise 1:28.9 ile üçüncü sırada yer aldı.

Marco Bezzecchi ve Johann Zarco 1:29.1 ile aynı dereceyi yaptı. Franco Morbidelli 1:29.4 ile altıncı olurken Marc Marquez ve Raul Fernandez 1:29.5 kaydetti.

Toprak Razgatlıoğlu ve Jack Miller ise 1:30.5 ile aynı dereceyi yaptı. Aynı zaman, mevcut nesil 1000 cc Yamaha ile piste çıkan Izan Guevara tarafından da kaydedildi.

Bu dereceler, resmi bir zaman çizelgesi olmadığı için temkinli değerlendirilmesi gereken veriler. Ayrıca Pirelli test boyunca hem ön hem arka tarafta yumuşak, orta ve sert hamurlu slick lastikler sundu ve takımlar kendi test programlarını belirledi.

Karşılaştırma açısından, bir gün önce Red Bull Ring'deki yarışta Pedro Acosta'nın en hızlı turu 1:29.533, Jorge Martin'in pole turu ise 1:27.917 olmuştu.

Pirelli farklı hamurları değerlendirdi

Test, 19 ila 38 derece arasında değişen pist sıcaklıklarında stabil ve güneşli hava koşullarında gerçekleştirildi.

Pirelli, ön ve arka lastikler için yumuşak, orta ve sert hamurlu slick seçeneklerini değerlendirdi. Takımlara kendi test programlarını belirleme özgürlüğü verilirken, Pirelli yumuşak hamurla başlayıp diğer seçeneklere geçilmesini tavsiye etti.

Pirelli Motosiklet Yarışları Direktörü Giorgio Barbier, testin ardından yaptığı açıklamada 2027 çalışmalarıyla ilgili şunları söyledi:

“Red Bull Ring’de bugün gerçekleştirilen test, hâlihazırda Moto2 ve Moto3 sınıflarında başarıyla üstlendiğimiz tek lastik tedarikçisi rolünü en üst sınıfa da taşıyacağımız 2027 FIM Grand Prix Dünya Şampiyonası için Pirelli lastiklerinin geliştirilmesinde ileriye doğru atılan bir başka adımı temsil ediyor.

Geliştirme programımız kapsamlı ve bugünkü seans gibi ortak testlerin yanı sıra üreticilerle yakın iş birliği içinde gerçekleştirilen özel geliştirme çalışmalarını da içeriyor. Program, gelecek sezon yarışacak tüm pilotların katılımıyla Aralık ayının başında Valencia'da yapılması planlanan 2027'nin ilk resmi testleriyle tamamlanacak.

Avusturya'daki testin sonucundan memnunuz. Aralarında farklı sürüş yaklaşımları ve bakış açıları ortaya koyarak değerli katkılar sağlayan birkaç çaylağın da bulunduğu pilotlar, bazı durumlarda geleceğin 850 cc motosiklet prototiplerini, bazı durumlarda ise uygun şekilde uyarlanmış mevcut nesil motosikletleri kullanarak hem ön hem de arka tarafta yumuşak, orta ve sert hamurlu slick lastik çözümlerini değerlendirme fırsatı buldu.

Toplanan geri bildirimler genel olarak olumlu oldu ve özellikle yol tutuşu ve stabilite açısından test edilen çözümlerin yüksek performans seviyesini doğruladı.

Test ayrıca geliştirme programını daha ileri seviyede iyileştirmemiz ve gelecek sezon kullanıma sunacağımız ürün gamının özelliklerini giderek daha yüksek bir hassasiyetle belirlememiz için bize değerli bilgiler sağladı.

Her zaman olduğu gibi, yapıcı iş birlikleri için üreticilere, takımlara ve pilotlara teşekkür etmek istiyorum.”

Viñales omzunu da değerlendirdi

KTM'nin test kadrosunda yer alan Maverick Viñales de Red Bull Ring'de piste çıktı. İspanyol pilot, uzun süren sakatlık arasının ardından RC16 ile yeniden sürüş yaparken aynı zamanda Japonya Grand Prix'sinde Motegi'ye dönme ihtimali öncesinde fiziksel durumunu değerlendirdi.

KTM test ve yedek pilotu Pol Espargaro ise 2. virajda erken bölümde hafif bir kaza yaşadı ancak motosikletiyle pit alanına dönebildi.

Red Bull Ring'deki testin ardından 2027 MotoGP motosikletleri ve Pirelli lastikleri için özel geliştirme çalışmaları devam edecek. Yarış pilotlarının tamamının katılacağı bir sonraki test ise 1 Aralık'ta Valencia'da, sezon finalinin ardından gerçekleştirilecek. Bu test aynı zamanda Pirelli'nin resmi zamanlamanın uygulanacağı ve 2027 gridinin tamamının ilk kez birlikte piste çıkacağı seans olacak.