2024 MotoGP sezonu Barselona'da yapılan test ile sona erdi. Alex Marquez testi lider tamamlarken Fabio Quartararo 2, Francesco Bagnaia da 3. oldu.

Gün boyunca 2024 gridinin neredeyse yarısını farklı takımlarda izleme şansı bulduk.

Bunlardan en dikkat çekeni tabii ki GP25 VE GP25'i ilk kez deneyen Marc Marquez idi. Kırmızılar içinde piste çıkan ve 49 tur atan Marquez günü 4. sırada tamamlarken motosikletteki hissiyatın iyi olduğunu ve takımla kendini oldukça rahat hissettiğini söyledi.

Son şampiyon Jorge Martin, henüz 1 numarayı kullanıp kullanmayacağına karar vermediği için motosikletin üzerine şampiyonluklarını temsilen 2 yıldız konuldu. Öğleden önce 2024 Aprilia'yı kullanan Martin, öğleden sonra 2025 prototipi denedi. 77 tur atan ve testi 11. sırada tamamlayan İspanyol sürücü çok ciddi olmayan bir kaza da yaptı.

Francesco Bagnaia 63'e geri dönerken Pedro Acosta da 37 numarasına kavuştu. Test sırasında 3 farklı motosiklet deneyen Pecco, GP25'in geliştirmeye açık oduğunu ve iyi bir başlangıç yaptıklarını belirtti. KTM'in fabrika takımına geçen Acosta ise 9. oldu.

Marco Bezzecchi Aprilia, Jack Miller ve Miguel Oliveira Pramac Yamaha, Maverick Vinales ve Enea Bastianini de KTM'le tanıştılar.

Enea Bastianini kırmızı bayrak çıkmasına sebep olan ciddi bir kaza yapsa da fiziksel bir hasar almadı.

Aleix Espargaro da Honda test pilotu olarak ilk kez sahnedeydi. Espargaro günü 14. sırada tamamladı.

Günün en hızlı çaylağı, Gresini’nin genç sürücüsü Fermin Aldeguer idi. 3 çaylak da (Fermin Aldeguer, Ai Ogura, Somkiat Chantra) öğleden önce kaza yaptılar.

SÜRÜCÜLERİN DEMEÇLERİ

Marc Marquez: Günün çoğunda GP25'i denedim.

Motosikletin daha iyi çalışan bazı olumlu yönleri olduğu bir gerçek. Ama sonunda bu bir motosiklet ve onu iyi bir şekilde sürmeniz gerekiyor. Hızlı olmak istiyorsanız, zorlamanız gerekir.

Hissiyat çok iyiydi, özellikle de takımla. İlk izlenimde en önemli şey budur ve biz iyi bir şekilde çalıştık.

Motosikleti anlamak için daha fazla zamana ihtiyacımız var çünkü Pecco ile benzer yorumlarımız vardı. Bazı yönlerden süper iyi olduğu doğru ama diğer yönlerden biraz daha zor.

Francesco Bagnaia: Mutluyum, daha iyiydi, çünkü dünya şampiyonu olduğunuzda daha mutlu oluyorsunuz elbette ama gelişmeye daha az odaklanıyorsunuz.

GP25'in geliştirmeye ve iyileştirmeye başlamak için iyi bir temel olduğunu düşünüyorum.

Neyse ki Marc ve ben motosiklet konusunda aynı hissiyata sahiptik ve geliştirmede aynı yönde ilerlemek çok önemli.

GP24 frenleme konusunda hala daha iyi. Ama GP25 hızlı virajlar açısından çok iyi bir dengeye sahip ve kullanılmış lastiklerle de iyi. Ayrıca yeni motor da çok güçlü.

Fabio Quartararo: Oldukça mutluyum, bugünün sonucuna göre değerlendirme yapamayız ama yönümüzü bulduğumuzu düşünüyorum. Yeni aero, yeni bir şasi, yeni bir salıncak kolu ve yeni bir motor denedik.

Günümüzden oldukça memnun olabileceğimizi düşünüyorum, umarım Sepang'da daha fazlasını bulabiliriz.

Joan Mir: Gerçek şu ki test edecek çok fazla şeyim yoktu, her şeyi daha önce test etmiştim. Sezon sonundaki bu kadar önemli bir testten daha fazlasını beklersiniz.

Nasıl sinirlenmeyeyim? Hepimiz bu gemideyiz, hepimiz bu durumdan kurtulmak istiyoruz, bunu biliyorum, ancak bu test için hiçbir şeyimiz yoksa, gelecek haftaki test için ne bekleyeceğimizi bilmiyorum.

Burada projeyi geliştirmek için daha fazlasını umuyordum. En az iki kez test ettiğim şeylerle 70 tur attım.

TAKIM DEĞİŞTİREN SÜRÜCÜLER VE ÇAYLAKLAR

• Ducati Lenovo - Marc Marquez - Ducati GP25
• VR46 - Franco Morbidelli - Ducati GP24
• Gresini Racing - Fermin Aldeguer – Ducati GP24
• Aprilia - Jorge Martin – Aprilia RS-GP (2025)
• Aprilia - Marco Bezzecchi – Aprilia RS-GP (2025)
• Trackhouse - Ai Ogura – Aprilia RS- GP (2025)
• KTM Factory Racing - Pedro Acosta – KTM RC16 (2025)
• Tech3 - Maverick Vinales – KTM RC16 (2025)
• Tech3 - Enea Bastianini – KTM RC16 (2025)
• Pramac - Jack Miller – Yamaha YZR-M1 (2025)
• Pramac - Miguel Oliveira – Yamaha YZR-M1 (2025)
• HRC Test - Aleix Espargaro – Honda RC213V (2025)
• LCR - Somkiat Chantra – Honda RC213V (2025)

BARSELONA TEST SONUÇLARI

1. Alex Márquez (E), Ducati, 1:38.803

2. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0.396

3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0.595

4. Marc Márquez (E), Ducati, + 0.651

5. Raul Fernández (E), Aprilia, +0.668

6. Brad Binder (ZA), KTM, +0.705

7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0.762

8. Alex Rins (E), Yamaha, +0.765

9. Pedro Acosta (E), KTM, +0.768

10. Johann Zarco ( F), Honda, +0.813

11. Jorge Martín (E), Aprilia, +1.056

12. Maverick Viñales (E), KTM, +1.084

13. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +1.192

14. Aleix Espargaró (E), Honda, +1.204

15. Joan Mir (E), Honda, +1.267

16. Enea Bastianini ( I), KTM, +1,279

17. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +1,335

18. Luca Marini (I), Honda, +1.429

19. Michele Pirro (I), Ducati, +1.683

20. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +1.761

21. Ai Ogura (J), Aprilia, +2.143

22. Jack Miller (AUS), Yamaha, +2,222

23. Somkiat Chantra (TH), Honda, +2.492

24. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +8.793