JORGE MARTIN: "BEKLENTİLERİMDEN FAZLASINI ELDE ETTİK"

Aprilia Racing sürücüsü Jorge Martín, MotorLand Aragon'daki Sprint yarışını Pedro Acosta'nın arkasında 5. sırada tamamlayarak puan kayıplarını sınırlandırdı. Hafta sonu boyunca yaşadığı yol tutuş sorunlarına rağmen yarışı ilk beş içerisinde bitirmeyi başaran İspanyol sürücü, şampiyona liderliğini sürdürdü.

Günün genel bir değerlendirmesini yapan Martín şu ifadeleri kullandı:

"Yaptığımız işten dolayı mutluyum. Hissiyat turdan tura gelişti ve ilk beş içinde yer almak beklediğimden daha fazlasıydı, bu yüzden kesinlikle pozitif. Takımın daha hızlı ve daha fazla güvenle sürmemize yardımcı olmak adına harika bir iş çıkardığını düşünüyorum. Yine de benim için zor bir hafta sonuydu ve gelişmeye çalışıyoruz."

Hafta sonu boyunca yaşadığı zorlukların nedenlerini açıklayan İspanyol pilot sözlerini şöyle sürdürdü:

"Çok fazla yol tutuşu (grip) hissetmiyorum. Belki de flat track antrenmanlarını daha fazla yapmam gerekiyor çünkü her zaman limitten biraz uzak olduğumu hissediyorum, ancak bu işin bir parçası ve bunu daha iyi anlamaya çalışmalıyım. Ön tarafta daha fazla yol tutuşuna ihtiyacım var. İlk turlarda lastikler yeni olduğu için kendimi iyi hissettim ancak performans düşüşü (degrado) geldiğinde aynı hızı korumak zorlaşıyor."

Ducati'nin aksine yumuşak arka lastik tercihi ve pazar günü kullanmayı planladığı orta hamur hakkında konuşan şampiyona lideri şu değerlendirmelerde bulundu:

"Hayır, bizde yumuşak lastik oldukça iyi çalıştı. Orta hamurun daha iyi bir seçim olabileceğini düşünüyorum ancak onu çok fazla deneme fırsatım olmadı, bu yüzden yumuşak hamur neredeyse tek seçeneğimdi. Yarın orta hamurla bu farkı biraz telafi edebiliriz. Bugün o kadar da uzakta değildim, sorun esas olarak yumuşak lastiğin düşüş göstermeye başladığı son turlarda geldi. Yarın daha yakın olabileceğimizi düşünüyorum."

Aragon pistindeki geçiş imkanları ve hava koridoru/aerodinamik etkilere değinen sürücü açıklamalarına şöyle devam etti:

"Evet, burada Aragon'da sollamak zor. Birkaç kez geçiş yapmayı başardığım bazı noktalar var ancak çok fazla risk almanız gerekiyor. Bu durum aynı zamanda motosikletimizin özelliklerinin ve sahip olduğumuz aerodinamiğin bir sonucu. Yine de gelişebileceğimiz alanlar olduğunu düşünüyorum. Mesele şu ki, önünüzdeki sürücü sizinle aynı tempoya sahipse, onu geçmek gerçekten çok karmaşık hale geliyor."

Son olarak güven seviyesini ve motosikletin genel performansını yorumlayan Jorge Martín sözlerini şöyle tamamladı:

"Güvenliyim ve ön tarafla kendimi iyi hissediyorum. Sorun şu ki, ön tarafta basınç kaybetmeye başladığımda durum değişiyor. Motosikletin gerçekten çok iyi çalıştığını düşünüyorum. Lastik aşınmasını daha iyi yönetmem gerekiyor. Ancak motosiklet iyi çalışıyor."