GEORGE RUSSELL BAKÜ'DE MOTOR CEZASI ALMAYACAK

Mercedes pilotu George Russell'ın kaçınılmaz motor cezasını ne zaman çekeceği merak konusu olmaya devam ederken, Bakü Şehir Pistinin bu ceza için ideal bir yer olduğu düşünülüyordu. Sollama imkanının yüksek olduğu ve uzun düzlüklerde yeni motor gücünün avantaj sağlayacağı Bakü'de ceza alması beklenen Russell, Aserbaidschan GP öncesinde bu iddialara son noktayı koydu.

Takım arkadaşı Kimi Antonelli'nin Monza'da yeni motora geçip gridin gerisinden gelerek zafer elde etmesinin ardından gözler Russell'a çevrilmişti. Ancak İngiliz sürücü, Bakü'de yola eski güç ünitesiyle devam edeceğini açıkladı.

"Mevcut Motorum Ömrünün Sonuna Yaklaşıyor"

Azerbaycan GP öncesinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Russell, ceza sürecine dair şöyle konuştu:

"Ceza bu hafta sonu gelmeyecek. Cezayı sezonun daha ilerleyen bölümlerinde alacağım.

Bu durum bir miktar dezavantaj yaratıyor ancak sezon boyunca dalgalanma gösteriyor; çünkü tüm sürücüler sezonun farklı noktalarında yeni motorlara geçiyor. Dolayısıyla bir yarışta daha yeni bir güç ünitesine sahipken, başka bir yarışta daha eski bir üniteyle yarışıyorsunuz."

Mevcut motorunun durumunu değerlendiren Russell, açıklamalarına şu sözlerle devam etti:

"Mevcut motorum yavaş yavaş ömrünün sonuna yaklaşıyor. Ancak maalesef cezayı almam çok uzun sürmeyecek. Cezayı nerede aldığınıza bağlı olarak süreç daha az sancılı olabilir."

Neden Bakü Değil?

Russell'ın Bakü gibi sollama imkanı yüksek bir pistte cezayı ertelemesinin arkasında mantıklı bir hesaplama yatıyor. Mercedes'in performansını artırmak adına devreye girecek olan ADUO (Ek Gelişim ve Güncelleme Fırsatları) güncellemesini beklediklerini belirten pilot, erteleme gerekçesini şu sözlerle özetledi:

"Çünkü yakında ADUO güncellememiz gelecek. Eğer şimdi ceza alırsam, bu durum ileride bir ceza daha almam gerekeceği anlamına gelirdi. Budapeşte'de motor değiştirmek zorunda kaldığımda turbomu da değiştirmek zorunda kalmıştım. Her şey biraz karmaşık ama özetle: Şu an bir ceza alırsam, daha sonra bir tane daha almak zorunda kalırım."

Russell ve Mercedes ekibi, güncellenmiş motor bileşenlerini havuza ekleyerek tek bir cezayla maksimum verimi almayı hedefliyor. 2026 motor kuralları kapsamında içten yanmalı motor tarafında rakiplerinin gerisinde kalan üreticilere güncelleme hakkı tanıyan ADUO mekanizması sayesinde Mercedes, getireceği yeni üniteyle çift ceza riskini ortadan kaldırıp dayanıklılık ve güç artışını aynı anda yakalamayı planlıyor.