2025 Formula 1 sezonu 14-16 Mart'ta Avustralya'da başlıyor! Seride kurallar büyük ölçüde aynı kalsa da bazı değişiklikler de var.

Esnek Kanatlar

Esnek kanatlar geçtiğimiz kış tatili boyunca çok konuşulan bir konuydu.

2024 sezonunda McLaren ve Mercedes’in ön ve arka kanatlarının düzlüklerde belirgin bir şekilde esnediği fark edilmişti. Özellikle de McLaren, arka kanat tasarımının “mini DRS” etkisi yarattığı iddiaları ile gündeme gelmişti.

FIA sonunda esnek kanatlar ile ilgili kuralları sıkılaştırmaya karar verdi. Arka kanattaki minimum açıklık 9,4 ila 13 milimetreye düşürüldü. Geçtiğimiz yıl bu, 10-15 milimetreydi. DRS açıkken üst sınır 85 milimetre olarak kaldı.

İspanya Grand Prix'sinden itibaren ön kanatlara daha sıkı denetim uygulanacak.

En Hızlı Tur İçin Puan

2025'te en hızlı turu atan sürücüye artık puan verilmeyecek.

2019 yılında ilk kez uygulanan kurallar yarışta en hızlı turu atan pilotla '1' puan veriliyordu. Yeni sezonda artık en hızlı tura puan verilmeyecek.

Minimum Ağırlıkta Artış

Önümüzdeki sezon için yakıt hariç minimum ağırlık 798 kilogramdan 800 kilograma çıkarıldı.

Bu durum, sürücülerin asgari ağırlığının 80 kilogramdan 82 kilograma çıkarılmasından kaynaklanıyor.

Sürücünün ağırlığı 82 kilogramdan az ise, aracın daha dengeli olması için araca ekstra balast eklenecek.

Soğutma

2023 Katar Grand Prix’si aşırı sıcak koşullarıyla F1 dünyasında büyük yankı uyandırmıştı. Yarış sırasında birçok pilot araç içinde fenalaşmış, hatta Logan Sargeant yarıştan çekilmek zorunda kalmıştı.

Bu gibi durumları önlemek amacıyla 2025 yılında 30,5 santigrat dereceden daha yüksek sıcaklıklarda pilotlar soğutma yeleği kullanabilecek. Ancak bu uygulama zorunlu olmayacak. 2026 sezonunda ise soğutucu yelek kullanımı mecburi hale getirilecek. Bir sürücü aşırı sıcaklarda soğutma yeleği giymemeyi seçerse, ağırlığı telafi etmek için 500 gram ekstra ağırlık taşımak zorunda kalacak.

Çaylak Seansları

Formula 1, bu yıl çaylak pilotların direksiyon başına geçme şansını artırdı. Önceki sezonlarda takımlar, çaylak sürücülere iki serbest antrenman seansı vermek zorundaydı ve her tam zamanlı sürücü bir kez kenara çekiliyordu.

Ancak 2025'ten itibaren bu sayı artırıldı. Çaylaklar artık araç başına kendilerini göstermek için iki şansa sahip, yani takım başına toplam dört çaylak seansı olacak.

TPC Testleri

F1 takımları yılda birkaç TPC testi (Testing Of Previous Cars) gerçekleştiriyor; bu da en az iki yaşında araçlarda gerçekleştirilen testler anlamına geliyor.

F1, 2025'ten itibaren TPC testlerini önemli ölçüde kısıtladı. Takımların yılda en fazla 20 TPC sürüşü planlamasına izin verilirken, mevcut F1 sürücülerinin en fazla dört güne yayılan 2.000 kilometre sürüş yapmasına izin veriliyor.

Güvenlik

2024 Kanada Grand Prix'si sırasında Sergio Perez kaza yaptı, ardından ağır hasarlı aracını pit şeridine geri getirdi. Red Bull, lider Verstappen'in pozisyonunu korumak ve güvenlik aracının piste çıkmasını önlemek için böyle bir hamle yapmıştı.

Ancak hakemler, Perez'in güvenliği tehlikeye attığını düşünerek, bu olay nedeniyle üç sıra grid cezası verdi.

FIA konuya müdahale etmeye ve kural değişikliği yapmaya karar verdi. Bir sürücü güvenli olmayan bir araçla yola devam ederse, yarış direktörü bir takıma aracı park etme emri verebilecek. Bu durumda, söz konusu sürücü yarıştan çekilmek zorunda kalacak.

Start Gridi

2025'te herhangi bir nedenle sıralama turları yapılamazsa start gridi şampiyona sıralamasına göre belirlenecek.

Ayrıca formasyon turuna ilişkin kurallar da değiştirildi. Daha önce pit şeridinden başlayan sürücüler formasyon turuna katılmıyordu. Gelecek sezondan itibaren buna izin verilecek. Geçen sezon pit yolundan start alan sürücüler teorik olarak, örneğin yarışın başlaması geciktiğinde, istenirse güvenlik aracının arkasında ek bir formasyon turuna katılabiliyordu.

Ancak bazıları bunu yapmamaya karar verebiliyor ve böylece pit alanına döndüklerinde pozisyon kazanabiliyorlardı. Bu değişiklikle birlikte, bazı takımların yakıt tasarrufu veya lastik avantajı sağlamak için formasyon turu kurallarını manipüle etme olasılığı da ortadan kaldırıldı.