Formula 1
FERNANDO ALONSO: "DÜZLÜK HIZIMIZLA GEÇİŞ YAPMAK NEREDEYSE İMKANSIZ"
Kendi evinde düzenlenen İspanya Grand Prix'sinde zorlu bir cuma gününü geride bırakan Fernando Alonso, düzlük hızı eksikliği nedeniyle Madrid'deki yeni Madring pistinde geçiş yapmanın kendileri için "neredeyse imkansız" olduğunu söyledi.
Duygu
•
12 Eylül 2026 - 08:19
Fernando Alonso, Madrid’deki yeni Madring pistinde düzenlenen İspanya Grand Prix'sinde evindeki hafta sonunu kurtarma çabasını "neredeyse imkansız" bir görev olarak nitelendirdi. İki kez dünya şampiyonu pilot, Aston Martin AMR26'sı ile cuma günkü ikinci antrenman seansında debriyaj sorunu yaşayarak büyük zaman kaybetti.
FP1 seansının sonundaki kalkış simülasyonunun ardından meydana gelen debriyaj arızası, Alonso'nun FP2'nin başında pite çakılmasına neden oldu. Bu durum kendisini seans akışının dışına iterken, programın da gerisinde bıraktı. Rakiplerinin 20'li turların ortasına ulaştığı seansı sadece 16 turla tamamlayabilen Alonso, günü 17. en hızlı zamanla kapattı.
22 virajlı çetin Madring pistinde geçiş yapmanın oldukça zor olacağını belirten 45 yaşındaki tecrübeli sürücü, kendi durumlarını şu sözlerle değerlendirdi:
"Bizim açımızdan, düzlüklerdeki hız eksikliğimiz göz önüne alındığında geçiş yapmak neredeyse imkansız. Bu yüzden sıralama turları çok önemli olacak. Aynı zamanda duvarların bu kadar yakın olması nedeniyle güvenlik aracı veya kırmızı bayrak ihtimalleri her zaman var. Tüm bu faktörlere karşı odaklanmış kalmalıyız. Damalı bayrağı görmeli ve kendi yarışımızı koşmalıyız. Sıralama sonucu ne olursa olsun, yarışı kusursuz bir şekilde icra edersek Pazar günü için hâlâ umut olduğunu düşünüyorum."
Trafik faktörünün de cuma gününü zorlaştırdığını ancak bu durumun kendi zamanlama hatalarından kaynaklandığını kabul eden Alonso, sıralama turlarında daha iyi olmayı beklese de Honda güç ünitesiyle ilgili çözülmesi gereken konulara dikkat çekti:
"Pistte trafikle baş etmek zordu ama seans ritminin dışına çıkmak bizim hatamızdı. Yarın sıralama turlarında daha iyi olmalıyız. Ancak turu doğru birleştirmek zor olacak; lastik sıcaklıkları ve turun sonundaki batarya şarj durumu çok hassas. Son birkaç virajda farklı bir sürüş tarzı uyguladığınızda Honda güç ünitesiyle buna karşı çok hassas olduğumuz görülüyor. Kesinlikle keşfettiğimiz ve düzeltmemiz gereken birkaç detay var."
