CARLOS SAINZ'DAN FERRARI İTİRAFI: "EN ZORU FANATİK TARAFTARLARDI!"

Meksika GP'sinde temas yaşayan Lewis Hamilton ve Charles Leclerc'in yaşadığı gerilim Maranello'yu karıştırmaya devam ederken, Ferrari'nin eski pilotu Carlos Sainz dikkat çekici açıklamalarda bulundu. Dört yıl boyunca Ferrari'de Leclerc ile birlikte yarışan ve 2025 başında koltuğunu Hamilton'a devreden Williams sürücüsü, İtalyan ekipteki sürücü içi rekabetin arka planını anlattı.

Hamilton ve Leclerc ikilisinin Meksika'daki teması, Monza'daki sıkıştırma olayı ve Zandvoort'taki takım emri krizinin ardından Takım Patronu Fred Vasseur her iki sürücüyü de "saygısızlıkla" suçlamıştı. Konuyu değerlendiren Sainz, zafer için savaşırken sürücülerin daha bencil olmasının son derece doğal olduğunu vurguladı.

Leclerc ile olan mücadelesini güzel anılarla hatırladığını belirten İspanyol pilot, şunları söyledi:

"Dürüst olmak gerekirse Charles ile geçirdiğim dönemden ve pistteki mücadelelerimizden nispeten iyi anılara sahibim.

Zaferler için savaşırken her zaman daha fazla baskı ve daha büyük riskler vardır; bu yüzden 8. veya 9. sıralar için orta grupta kapışırken olduğunuzdan doğal olarak biraz daha bencil hale gelirsiniz.

Takımın uymanızı istediği ideal senaryoyu birebir takip etmek daha zordur çünkü masada bir galibiyet vardır. O dönemde de ortada galibiyet mücadeleleri vardı ama ben Charles'a her zaman saygı duyduğuma inanıyorum. O da bana her zaman saygı duydu. Hiçbir zaman bir temas veya buna benzer bir durum yaşamadık. Sadece sert mücadeleler verdik. Sanırım Monza'yı, Las Vegas'ı hatırlarsınız. Yıl boyunca pek çok sıcak an yaşandı."

Sainz, o dönemin en yıpratıcı kısmının teker tekere mücadeleler değil, kamuoyu ve taraftar tarafındaki aşırı kutuplaşma olduğunu dile getirdi:

"Bence daha zor olan şey, o dönemde halkla ilişkilerin ve taraftar kitlesinin gerçekten alevlenmiş olmasıydı. Charles ile benim aramda son derece kutuplaşmış bir ortam vardı. Charles'ın son derece fanatik taraftarlarının bana hakaret etmesinden veya bana kötülük dilemesinden biraz muzdarip olduğumu hatırlıyorum.

Belki bazı İtalyan medyası da gerek duyulduğunda yeterince 'iki numara' pilot olmadığımı söylüyordu, aynı şekilde Charles'ın yapması gerektiğinde de tersini iddia ediyorlardı.

Yani asıl mesele Charles ile yaşadığım sorunlardan ziyade Ferrari'yi çevreleyen bu dış baskıydı. Charles ile aramızdaki durumlar ise her zaman aynı gece daha sakin bir kafayla birbirimizi aradığımızda çözülürdü; her zaman bir çözüm ve ileriye dönük bir yol bulmayı başardık."