2025 Formula 1 sezonunun yaz arası, Macaristan Grand Prix’sinin ardından başladı. Sezon, 31 Ağustos’ta Hollanda Zandvoort’ta devam edecek. Ancak bu üç haftalık boşlukta sadece iki hafta, FIA tarafından "zorunlu kapanış süreci" olarak tanımlanıyor.

FIA'nın katı kurallarla belirlediği yaz arası sürecinde takımlar neleri yapabilir, neler kesinlikle yasaktır?

Yaz arası yarış biter bitmez başlamıyor. Örneğin 2025’te Macaristan GP’nin ardından gelen ilk hafta hâlâ aktif bir çalışma süreci. Takımlar hâlâ fabrikalarında, bazı ekipler ise lastik testleri gibi görevlerle hâlâ sahada.

Yasaklar: Takımlar Neleri Yapamaz?

FIA, yaz arasındaki zorunlu kapanış süresince takımlara birtakım katı kurallar uyguluyor:

• 14 gün boyunca takımların mevcut sezon aracı üzerinde hiçbir geliştirme faaliyeti yapmasına izin verilmez.
• Bu yasak; rüzgar tüneli kullanımı, CFD analizleri, simülasyon çalışmaları, araç tasarımı ve üretimiyle ilgili tüm mühendislik faaliyetlerini kapsar.
• Takım üyeleri teknik projeler üzerinde çalışamaz, e-posta trafiği, bilgisayar kullanım süresi, hatta ağ aktiviteleri FIA tarafından denetlenebilir.
• Motor üreticileri de aynı şekilde bu süreçte geliştirme faaliyetlerine ara vermek zorundadır.

Serbest Olan Faaliyetler: Takımlar Ne Yapabilir?

FIA, belirli operasyonların devam etmesine izin veriyor:

• Rutin bakım çalışmaları: Rüzgar tünelleri, IT altyapısı gibi sistemlerin teknik bakımları yapılabiliyor.
• IT altyapı güncellemeleri: Birçok takım bu dönemi sistemsel güncellemeler için kullanıyor.
• Tatil planlamaları ve insan kaynakları operasyonları: Personel izinleri planlanabilir, işe alım gibi idari faaliyetler devam edebilir.
• Genç pilot programları ve sponsorluk hazırlıkları, yaz arası süresince aktif tutulabiliyor.

Yaz Arası Neden Bu Kadar Katı Denetleniyor?

Yaz arası, tüm takımların eşit bir şekilde dinlenmesi ve geliştirme yarışında adil kalınması için denetleniyor. Eğer bazı takımlar bu kuralları ihlal ederse, büyük teknik avantajlar elde edebilir. Bu nedenle FIA’nın dijital izleme sistemleri sayesinde takımların faaliyetleri ciddi biçimde takip ediliyor.

Yaz Arası Ne Zaman Sona Eriyor?

2025 sezonu için zorunlu kapanış süreci ağustos ortasında sona eriyor. Ancak bazı personel, örneğin garaj kurulum ekipleri veya lojistik ekipler, Zandvoort’tan bir hafta önce çalışmaya başlıyor. Tüm ekipler ise genellikle yarış haftasının başındaki pazartesi günü fabrikalara geri dönüyor.

Tarihsel olarak yaz arası, sadece dinlenme değil; bazen sezonun en büyük transfer bombaları ve sözleşme gelişmeleri için de uygun bir zaman oldu. 2022’de Daniel Ricciardo’nun McLaren’den ayrılması, Oscar Piastri’nin transfer krizi gibi olaylar hep bu dönemde yaşandı. 2025’te benzer haberlerin çıkması yine olası.