WorldSBK'DA TAKVİM REFORMU: ABD VE ASYA ARAYIŞI SÜRÜYOR

WorldSBK bünyesinde şu anda Avrupa ve Asya menşeli 10 farklı üretici mücadele ediyor. 2027'de KTM'in eklenmesi ve Sportbike sınıfının da dahil edilmesiyle organizasyondaki marka sayısı 13'e kadar yükseliyor. Üreticilerin ortak talebi ise Asya ve özellikle ABD gibi dev pazarlarda daha fazla yarış düzenlenmesi yönünde.

BMW Motorrad CEO'su Markus Flasch, serinin mevcut yapısını eleştirerek şu değerlendirmeyi yaptı:

"Küresel bir üretici olarak elbette küresel bir seride yarışmakla ilgileniyoruz. WorldSBK gerçekte artık bir Avrupa Şampiyonası'na dönüştü. Dorna'nın neye karar vereceği ve seriyi neye dönüştüreceği benim sorumluluğumda değil. Bir ülkede hamle yapsak bile Dorna'nın stratejisini büyük ölçüde değiştireceğine inanmıyorum. Seriyi düzenleyen tarafın bunu istemesi gerekiyor."

Şampiyonanın yürütücü direktörü Gregorio Lavilla ise yayıncı ve sponsor sözleşmelerinin 12 yarış üzerinden yapıldığını, Avrupa dışındaki deniz aşırı yarışların maliyetinin Avrupa'dakilere kıyasla üç kat daha yüksek olduğunu vurguluyor.

2027 takviminin %90'ı şekillenmiş durumda ve mevcut 12 organizatörden 11'inin geçerli sözleşmesi bulunuyor:

Phillip Island (Avustralya) Portimao (Portekiz) Assen (Hollanda) Most (Çekya) Aragon (İspanya) Misano (İtalya) Donington Park (Büyük Britanya) Magny-Cours (Fransa) Cremona (İtalya) Estoril (Portekiz) Balaton Park (Macaristan)

Macaristan'daki Balaton Park pistinin durumu, Mayıs 2026'daki hükümet değişikliği nedeniyle belirsizliğini koruyor. Macaristan ve sözleşmesi bitecek olan Jerez takvimden çıkarılırsa; Asya (büyük olasılıkla Malezya) ve ABD yarışları için iki boş kontenjan açılacak.

ABD ayağı için Birmingham, Alabama'da yer alan Barber Motorsports Park ile Ekim 2027'den itibaren başlamak üzere 5 yıllık bir anlaşma planlandığı aktarılıyor. Organizasyonun, Vintage Festivali ile birleştirilerek MotoAmerica takvimiyle çakışmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Sezonun açılış yarışı ise 19-21 Şubat 2027 tarihlerinde Phillip Island'da gerçekleştirilecek. Melbourne'deki Avalon Havacılık Gösterisi nedeniyle bir hafta öne çekilen bu yarış, ikonik adaya da bir veda niteliği taşıyacak. MotoGP'nin ardından Dünya Superbike Şampiyonası da 2028 yılından itibaren Avustralya ayağını Adelaide yakınlarındaki The Bend pistine taşıyacak.

Kaynak: Speedweek