VR46'DAN BULEGA AÇIKLAMASI: "SADECE PIRELLI TECRÜBESİ İÇİN ANLAŞMADIK!"
VR46 MotoGP Takım Müdürü Uccio Salucci, 2027 sezonunda takıma katılacak olan Nicolò Bulega'nın sadece Pirelli lastiği tecrübesi nedeniyle transfer edildiği yönündeki iddialara yanıt verdi.
2027 sezonunda VR46 ile MotoGP'ye adım atmaya hazırlanan Nicolò Bulega hakkındaki iddialara takım patronu Uccio Salucci noktayı koydu. 2027'de başlayacak 850cc kural dönemi öncesinde Ducati'nin test programında aktif rol alan ve yeni Pirelli lastiklerini en iyi tanıyan isimlerin başında gelen Bulega için ortaya atılan "sadece lastik tecrübesi için transfer edildi" yorumları padoğu hareketlendirmişti.
Geçtiğimiz günlerde KTM test sürücüsü Pol Espargaró, Bulega'nın lastik tecrübesi sayesinde 2027'nin ilk yarışında "herkesi ezip geçebileceğini" iddia etmişti.
Sky Italy'ye konuşan VR46 Takım Müdürü Uccio Salucci, bu iddiaları reddederek şu ifadeleri kullandı:
"Pek çok insan bana 'Bulega'yı sırf Pirelli lastiklerini bildiği için transfer ettiniz' diyor. Ancak bu seviyedeki mevcut MotoGP sürücülerinin Pirelli lastiklerini anlaması belki iki saat sürer."
"Bu durum onun için kesinlikle bir dezavantaj değil ama abartıldığı kadar büyük bir avantaj da değil. En azından benim görüşüm bu yönde."
VR46 garajında Fermín Aldeguer doğrudan Ducati ile fabrika sözleşmesine sahipken, Bulega ise doğrudan VR46 takımı ile sözleşme imzaladı. Bu durum, fabrika güncellemelerinin ilk etapta Aldeguer'e ulaşacağı anlamına geliyor. Tüm Ducati sürücülerinin sezona aynı özellikteki motosikletlerle başlaması beklense de, yeni kural döneminde uydu takımlarına yeni parçaların ulaşmasında gecikmeler yaşanabileceği belirtiliyor.
Ducati'nin iyi performans göstermeleri halinde Bulega'nın motosikletini güncellemelerle desteklemeye "açık" olduğunu belirten Salucci, yine de sezona dair endişelerini dile getirdi:
"Eğer iyi performans gösterir ve bunu hak edersek güncellemeleri alacağız. Ducati ve biz bu ihtimale açığız ancak öncelikle ilk beş veya altı yarışın nasıl geçeceğini bekleyip görmeliyiz."
"Sezon başında farkın daha küçük olup olmayacağını bilmiyorum çünkü şimdiden bir dizi güncelleme hazırlandığını gördüm. Bu yüzden özellikle sezonun ortasından itibaren fabrika ve fabrika dışı motosikletler arasındaki farkın oldukça belirgin olacağından korkuyorum."
İlginizi Çekebilir
MOTOGP 2027 | SÜRÜCÜLERİN YENİ EKİP ŞEFLERİ!
29 Eyl 2026
MAVERICK VINALES MOTEGI'DE GERİ DÖNÜYOR
29 Eyl 2026