Red Bull'da Max Verstappen’in performans mühendisi Tom Hart’ın, Williams'a transfer olmaktan vazgeçerek takımda kalmasının ardından, 2027 Formula 1 sezonunda GianPiero Lambiase’nin yerini alarak Verstappen’in yeni yarış mühendisi olacağı öğrenildi.

McLaren, Verstappen’in 2016’dan bu yana yarış mühendisliğini yapan ve aynı zamanda Red Bull’un yarış departmanı başkanı olarak görev alan Lambiase’yi Nisan ayında kadrosuna kattığını duyurmuştu. McLaren’ın açıklamasına göre Lambiase, yeni takımında "Yarışlardan Sorumlu Üst Düzey Yönetici" (Chief Racing Officer) rolünü en geç 2028 yılında üstlenecek.

Hollanda yayın organı De Telegraaf tarafından ilk olarak duyurulan habere göre Hart, önümüzdeki sezondan itibaren Red Bull garajının Verstappen tarafında Lambiase’nin görevini devralacak.

Williams Anlaşması İptal Edildi

Hart’ın, Williams takımında Alex Albon’un yeni yarış mühendisi olarak göreve başlaması planlanıyordu. Ancak Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies ile Williams Takım Patronu James Vowles arasında sağlanan mutabakatın ardından Hart’ın Red Bull’da kalmasına karar verildi.

Son haftalarda Red Bull yedek sürücüsü Yuki Tsunoda ile gerçekleştirilen testlerde yarış mühendisliği deneyimi kazanan Hart’ın, 2027’deki geçiş sürecinin sorunsuz olması adına bu yıl birkaç yarışta Lambiase'nin yerine görev yapabileceği belirtiliyor. Hart, daha önce 2024 Emilia Romagna Grand Prix’sinin antrenman seanslarında da Lambiase’nin yerine geçici olarak görev yapmıştı.

Mekies: "En Yüksek Önceliğimiz Yeteneklerimizi Takımda Tutmak"

Hart’ın Red Bull’da kalma kararı, Laurent Mekies’in geçen ayki Avusturya Grand Prix’sinde bazı personellerin "fikir değiştirerek takımda kaldığını" açıklamasının ardından geldi. Mekies, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanmıştı:

"Takım ve takım personeli hakkında çok fazla söylenti var. GP (GianPiero Lambiase) hakkında konuştuk çünkü göz önünde olan mühendislerimizden biri ve daha da göz önünde olacağı bir role geçiyor; ancak çıkan her bir söylenti hakkında yorum yapmamın doğru olacağını düşünmüyorum.

Son birkaç aydır dolaşan isimlere bakarsam, çoğunun hâlâ garajda olduğunu görürsünüz. Bazıları zaten hiç ayrılmak istememişti, bazıları ise fikirlerini değiştirip bizimle kalmayı seçti.

Bu yüzden alt kademelerdeki çalışanlarımız için bu isimler hakkında yorum yapmaya başlamamın adil olacağını sanmıyorum. Bizim için yeteneklerimizi takımda tutabileceğimizden ve ihtiyacımız olanları bünyemize katabileceğimizden emin olmaktan daha önemli bir şey yok ve bu en yüksek önceliğimiz olmaya devam ediyor."

Red Bull’a ilk olarak 2012 yılında katılan Hart, 2020 sezonu öncesinde performans mühendisliği rolüne yükselmişti.