Red Bull Formula 1 Takım Patronu Laurent Mekies, "Macarena" olarak adlandırılan arka kanat tasarımı için bir çözüme sahip olduklarını ve bu tasarımın Macaristan Grand Prix'sinde araca geri dönmesini beklediklerini doğruladı.

Milton Keynes merkezli ekip, Max Verstappen'in Avusturya ve Britanya Grands Prix'lerinde arka arkaya geçirdiği yüksek hızlı kazaların ardından, ilk olarak Ferrari tarafından geliştirilen hareketli arka kanat konseptine getirdiği kendi çözümünü rafa kaldırmıştı. Silverstone'daki ikinci arızanın ardından Verstappen, Red Bull’un RB22 aracındaki bu arka kanadı "aşırı tehlikeli" olarak nitelendirmişti. Red Bull bunun üzerine Belçika Grand Prix'sinde daha eski ve geleneksel bir arka kanat tasarımına geri dönmüştü.

Mekies: " İki Farklı Mekanik Sorundu"

Spa-Francorchamps'taki yarışın ardından açıklamalarda bulunan Laurent Mekies, yaşanan problemi şu sözlerle aktardı:

"Mekanik bir durumdu ve iki farklı şeydi. Yani iki farklı mekanik sorundu. Budapeşte için bir çözümümüz olacak."

Belçika'daki hafta sonu boyunca Red Bull Teknik Direktörü Pierre Waché de sorunun kanat tasarımındaki mekanik bir problemden kaynaklandığını belirtti. Waché şunları söyledi:

"Silverstone'daki kazanın ardından tespit ettiğimiz mekanik bir problemdi. Onarıyoruz. Araca takmadan önce kurşun geçirmez olduğunu kanıtlamaya çalışıyoruz ve Budapeşte için hazır olması gerekiyor."

Waché, F1'in yönetim organı FIA'nın Red Bull’un tasarım standartlarından memnun olduğunu vurgulayarak sözlerine şöyle devam etti:

"Yaptığımız şeyi onlara kanıtladık. Bence artık temkinli yaklaşan taraf biziz. Hiçbir riske girmek istemiyoruz ve yüzde 100 emin olmak istiyoruz."

Verstappen: "Aracı Yolda Tuttum, Bence İlk Şey Buydu"

Spa'da üçüncülükle yeniden podyuma dönen Max Verstappen'e kullanılan geçici arka kanat sorulduğunda Hollandalı pilot şu yanıtı verdi:

"Eski arka kanadı mı kast ediyorsun? İyi performans gösterdi. Aracı yolda tuttum, bence ilk şey buydu. Biraz daha rekabetçiydik ve denge biraz daha iyiydi. Ama sert hamurda daha çok zorlandık, bu kadar basit."

Verstappen, Red Bull'un bu hafta sonu Budapeşte'deki şansı sorulduğunda ise temkinli konuştu:

"Tabii ki Macaristan'da daha az aç kalmak güzel ama bunun iyi mi yoksa kötü mü olduğunu bilmiyorum. Çünkü günün sonunda çok fazla viraj var ve araçtan iyi bir viraj performansı almanız gerekiyor. Bu da ne kadar iyi olacağımızı bilmeyi imkânsız kılıyor."