Red Bull KTM Factory Racing, Alex Marquez’in duyurulmasından kısa süre sonra, İtalyan pilot Fabio Di Giannantonio ile de çok yıllı bir sözleşme imzalandığını resmi olarak doğruladı.

Aki Ajo tarafından yönetilen fabrika takımının 2027 ve 2028 sezonlarındaki sürücü kadrosu böylece Alex Marquez ve Fabio Di Giannantonio ikilisinden oluşacak. Bu hamleyle birlikte, 2020 yılında fabrikaya ilk zaferini kazandıran Brad Binder’ın bu yılın sonunda fabrika takımından ayrılacağı kesinleşirken; Pedro Acosta’nın zaten 2027 için Marc Marquez'in yanında Ducati fabrika takımına geçeceği açıklanmıştı. KTM; Aprilia, Ducati ve Yamaha'nın ardından yeni 850cc ve Pirelli dönemine girecek olan 2027 fabrika kadrosunu tamamen tamamlayan dördüncü üretici oldu.

27 yaşındaki Romalı pilot için KTM ile yapılan bu anlaşma, kariyerinde yeni ve devasa bir basamak anlamına geliyor. Premium sınıftaki beşinci sezonunu geçiren ve şu anda VR46 Racing ile Ducati kontratı altında yarışan "Diggia", güncel fabrika destekli GP26 motosikletine erişimi olmasına rağmen, kariyeri boyunca daha önce hiç resmi bir fabrika takımında tam anlamıyla yarışma şansı bulamamıştı.

Kati bir istikrar ve sürekli gelişen grafik, bu transferin kapısını açtı. 2024 sonunda Gresini Ducati ile yakaladığı çarpıcı performans yükselişi sayesinde VR46 kadrosuna dahil olan Di Giannantonio, 2025 sezonunu Pecco Bagnaia’nın hemen arkasında, dünya 6’ncısı olarak tamamlamıştı.

İtalyan sürücü için 2026 sezonu ise çok daha parlak geçiyor. Barselona’daki (Katalunya) harika galibiyeti (2023 Katar'daki ilk zaferinin ardından kariyerinin ikinci MotoGP zaferi) ve 13 kez ilk 5 içinde finiş görmesi sayesinde şu anda 177 puanla dünya şampiyonası sıralamasında 3. sırada yer alıyor. Lider Jorge Martin ile arasındaki puan farkı ise yalnızca 16.

KTM’nin Fabio Di Giannantonio’yu kadrosuna katması, Avusturyalıların çok hızlı hareket etmesinin bir sonucu oldu. Pedro Acosta’nın Ducati fabrika takımına yöneleceği ve bu durumun Di Giannantonio’nun Ducati bünyesinde daha fazla yükselmesini engelleyeceği netleştiğinde, KTM tam bir fabrika sözleşmesi kozunu masaya sürdü. İtalyan pilotu projenin potansiyeline ikna etmeyi başaran yönetim, Aki Ajo’nun yapısına ikinci bir kazanan pilot eklemiş oldu.

Bu transferin dikkat çeken bir diğer dipnotu ise Di Giannantonio’nun, kendisini henüz Rookies Cup döneminde keşfeden uzun vadeli ortağı Red Bull’a bir KTM pilotu olarak geri dönecek olması. Di Giannantonio'dan boşalacak fabrika özellikli VR46 koltuğunun önümüzdeki yıl mevcut Gresini sürücüsü Fermin Aldeguer'e gitmesi beklenirken, WorldSBK lideri Nicolo Bulega’nın ise uydu özellikli makinede Franco Morbidelli'nin yerini alması öngörülüyor.

KTM Motorsports Direktörü Pit Beirer şu açıklamayı yaptı:

"Fabio, MotoGP'de istikrarlı bir şekilde ön sıralarda koşan isimlerden biri olmak adına net bir adım attı. Onun hızını ve en iyi performansı sunmaya olan bağlılığını sorgulayamayız. O güçlü bir takım oyuncusu ve Red Bull KTM Factory Racing projemize kolayca uyum sağlayacağını bildiğimiz iyi bir adam. Görüşmelerimiz sırasında, pistte ve pist dışında maksimumu vermek konusunda ne kadar tutkulu olduğundan çok etkilendik ve birlikte geçireceğimiz bir sonraki dönemin heyecan verici ve unutulmaz olacağına inanıyoruz. Hoş geldin Fabio."