Pramac Yamaha, 13 Ocak’ta Siena’da düzenlediği lansmanla 2026 MotoGP sezonunda kullanacağı Yamaha YZR-M1 V4’ü ilk kez kamuoyuna sundu. İtalyan ekip, böylece 2026 renk düzenini tanıtan ilk MotoGP takımı oldu. Lansman, tarihi Accademia Chigiana’da gerçekleştirildi.

Gecenin ana teması, Pramac’ın belirlediği sloganla “The Symphony of Speed” oldu. Etkinlik, Pramac’ın MotoGP’deki 25. yılı olması nedeniyle de ayrı bir önem taşıdı. Efsane isim Giacomo Agostini de bu özel gecede hazır bulundu.

Üç kez WorldSBK dünya şampiyonu olan Toprak Razgatlıoğlu, Pramac Yamaha renkleriyle MotoGP’deki ilk resmi görünümünü bu lansmanda yaptı. Türk pilot, BMW ile kazandığı son Superbike şampiyonluğunun ardından 2026 için MotoGP’ye geçme kararını; Pramac’ın fabrika destekli yapısı ve kariyer zamanlamasıyla ilişkilendirmişti.

Toprak, sezon sonu Valencia testinde Yamaha ile ilk kez piste çıkmış, BMW ile olan sözleşme yükümlülükleri nedeniyle sponsorsuz bir motosiklet ve sade tulumla test yapmıştı. Siena’daki lansman ise onun MotoGP renkleriyle ilk resmi tanıtımı oldu. Ayrıca MotoGP kariyerinde #7 numarayla yarışacağı da doğrulandı.

Toprak çaylak olduğu için, 29-31 Ocak tarihlerindeki Sepang shakedown testine katılabilecek ve burada Yamaha test pilotu Augusto Fernandez ile birlikte piste çıkacak.

Gecenin açılış konuşmasını yapan takım patronu Paolo Campinoti, Yamaha ile başlatılan yeni döneme olan inancını şu sözlerle anlattı:

“Sanki dün başlamış gibiyiz. Bir çeyrek asır geçti ve Yamaha ile bu yeni projeyle burada olmaktan gurur duyuyoruz. Bu yolculuk sırasında her yıl en iyisini yapmaya çalıştık. Adım adım geliştik ve bugün MotoGP’nin en iyi takımlarından biri olduğumuzu söyleyebiliyoruz. Yamaha ile aynı hedefi paylaşıyoruz: yeniden zirveye dönmek. Sonuçları görmek sadece an meselesi.”

“Jack ailemizin bir parçası, harika birisi ve büyük bir potansiyele sahip. Toprak'ın MotoGP'de ilk yılı olacak ama Superbike’ta en iyi sürücü olduğunu kanıtladı. Aynı performansı MotoGP'de vereceğinden şüphemiz yok.

Takım yöneticisi Gino Borsoi, 2026 sezonunun Pramac ve Yamaha için köklü bir değişim anlamına geldiğini belirtti:

“Bu yeni bölüm için çok heyecanlıyız. Hepimiz için adeta bir devrim. Kolay olmayacak ama Yamaha’nın büyük çabası var ve onları her zaman desteklemek istiyoruz. Kendi potansiyelimizi de göstermek istiyoruz. Gelişim sürecinde hızlı olmak önemli.

"Jack'in büyük bir tecrübesi var. Yanımızda olduğu için şanslıyız. V4 motorunu çok iyi biliyor. Bir yandan da MotoGP tarihinde ilk kez bir Türk sürücü var. Herkes Toprak'ın yeteneğinin ve potansiyelinin farkında. Büyük bir adım atacak. Bu adımı çok kısa sürede atabilir. Heyecan verici."

MotoGP macerası öncesinde beklentileri gerçekçi tutan Toprak Razgatlıoğlu, hedeflerini net şekilde ortaya koydu:

“Bu benim için çok özel bir an, bir hayalin gerçeğe dönüşmesi. Motosikletle ilgili ilk izlenimlerim çok olumlu. Özellikle hızlanma, bir SBK motosikletine göre inanılmaz.

Motosikleti ve limitleri anlamak için zamana ihtiyacım var. 2026 benim için öğrenme yılı olacak. Belki 2027’de, kural değişikliğiyle birlikte podyum mücadelesi verebilirim. Elimden gelenin en iyisini yapacağım.”

Toprak konuşmasına Türkçe olarak şöyle devam etti, "Ay yıldızlı bayrağımızı dünyanın her yerinde gururla ve en iyi şekilde temsil edeceğim için çok mutluyum. Destekleyen ve takip eden herkese çok teşekkür ederim. İlk Türk olarak MotoGP de yarışıyorum. Buraya gezmeye gelmedim, elimden gelenin en iyisini yapmaya geldim."

2026’da Pramac Yamaha ile ikinci sezonuna girecek olan Jack Miller, yeni V4 projesine dikkat çekti:

“Yeni motosikletle farklı bir konsept var ama aynı takımla devam etmek benim için çok önemli. Böylece tamamen V4’ün geliştirilmesine odaklanabileceğiz. Yamaha bu motoru ortaya çıkarmak için büyük bir çaba gösterdi ve bizi çok yoğun test günleri bekliyor.”

Miller, ikinci Pramac koltuğu için Miguel Oliveira’yı geride bırakmıştı. Oliveira ise 2026’da WorldSBK’da BMW’ye geçti.

2026, Yamaha açısından dönüm noktası niteliğinde. Japon üretici, uzun yıllardır kullandığı sıralı dört silindirli motordan vazgeçerek V4 konseptine geçti. V4 projesi ilk kez 2024’te duyurulmuş, motosiklet yarış hafta sonlarında Augusto Fernandez ile wildcard olarak piste çıkmıştı.

Yamaha cephesi, 2026’nın büyük bölümünü gelişime ayıracağını kabul ederken, bu süreç aynı zamanda Fabio Quartararo’nun 2026 sonrası geleceği açısından da belirleyici olacak.