KTM, RC16 motosikletlerinin aniden kapanmasına neden olan hatalı parçaları değiştirmek ve motorlarını açmak için rakiplerinden gerekli izni aldı. Ancak bu düzeltme, KTM'in "şu anda yürürlükte olan geçici çözümlerle devam edeceği" bu hafta sonu koşulacak Silverstone ayağına yetişmeyecek.

Bu durum, Pedro Acosta'nın sezonun en hızlı düzlüğüne sahip olan Mugello'da en belirgin şekilde görüldüğünü doğruladığı bir motor performansı kaybı anlamına geliyor. Bu ayın sonlarında Aragon'da tam motor performansına dönülmesi hedeflense de İspanyol sürücü, bunun aniden büyük bir sıçrama getirmeyeceği görüşünde.

Cuma günü Silverstone'da konuşan Acosta, sınırlamaların etkisini şu sözlerle değerlendirdi:

"Kesinlikle, Barselona'da tüm KTM'lerin yaşadığı sorunlardan sonra bazı motor sınırlamalarımız var. Bu açık çünkü Barselona'da süper yavaş değildik. Ve bir sonraki sefer Mugello'da ne kadar yavaş olduğumuzu hatırlayın..."

"Kesinlikle, biraz performans eksikliği var ama bize üç ondalık kazandıracak bir şey değil."

Britanya Grand Prix'si cuma antrenmanlarında liderin bir saniye gerisinde kalarak 10. sırayı alan Acosta, kendisi ve KTM potansiyellerini en üst düzeye çıkardığı takdirde şampiyonayı ilk üçte bitirmenin hâlâ mümkün olduğunu savunuyor. Şu anda dünya şampiyonasında yedinci sırada bulunan ve üçüncü sıradaki Marco Bezzecchi'nin 42 puan gerisinde yer alan genç yetenek, şampiyona şansını şöyle özetledi:

"KTM, sezonun ilk bölümünde yaşadığımız tüm hataların tekrarlanmaması için süper sıkı çalışıyor, çünkü sonuçta ilk üçten o kadar da uzak değiliz. Bunun için onlara dedim ki, tamam, hala inanmalıyız, ama aynı zamanda bedavaya puan kaybetmememiz de gerekiyor."

"Eğer benim tarafımdan ve teknik taraftan çok fazla hata yapmazsak, ilk üçün hala gerçekçi olduğuna onlar da ben de oldukça ikna olduk. Bunun için, şimdi mesele puan toplamak, kötü günlerde bir felaket yaratmamak ve zamanı geldiğinde iyi yarışlar çıkarmak."

Cuma günü Silverstone'da iki kez kaza yapmasına rağmen İkinci Sıralama Seansına (Q2) doğrudan katılma hakkını elinde tutmayı başaran Acosta, yaşadığı sorunlara da değindi:

"Bu pistin benim tarzım ve motosiklet için zorlu olacağını biliyorduk. Bunun için sonuçtan tatmin olabileceğimizi düşünüyorum. Bence hala gelişmek için alanımız olduğu da bir gerçek. Ancak ikinci kazadan sonra ritme girmek oldukça zordu."

"Normalde bu tür, titreşim diyebileceğim bir şey yaşamam. Ve dürüst olmak gerekirse, bu beni şaşırttı. Bir şey titreşime neden oldu, ama her neyse, sadece kontrol etmemiz ve yarın bunun olmamasını nasıl sağlayacağımızı görmemiz gerekiyor."

Seansın sonunda Tech3 takım arkadaşı Enea Bastianini Acosta'nın bir sıra gerisinde yer alırken, kaza yapan fabrika sürücüsü Brad Binder 18. sırada kaldı. Maverick Vinales'in yerine piste çıkan Pol Espargaro ise günü 21. sırada tamamladı.