MotoGP transfer piyasasında uzun süredir merakla beklenen açıklama nihayet yapıldı. Üreticiler, takımlar ve MotoGP Sport Entertainment arasındaki sözleşme müzakerelerinin tamamlanmasının ardından, aslında aylardır kapalı kapılar ardında imzalanmış olan anlaşmalar ardı ardına duyurulmaya başladı. BBunlardan biri de Francesco "Pecco" Bagnaia'nın Aprilia Racing'e katılması oldu.

İtalyan sürücü, MotoGP'de yeni 850cc ve Pirelli döneminin başlayacağı 2027 sezonundan itibaren geçerli olmak üzere, 2030 sezonunun sonuna kadar sürecek 4 yıllık oldukça uzun bir sözleşmeye imza attı. Gridde daha önce sadece Marc Marquez ve Honda ortaklığında görülen bu denli uzun süreli sözleşme, 29 yaşındaki Bagnaia’ya uzun vadeli bir gelecek sunuyor.

Haberin resmiyet kazanmasından bir gün önce, Bagnaia'nın sezon sonunda Ducati'den ayrılacağı doğrulanmıştı. Premier sınıftaki tüm kariyerini Borgo Panigale markasıyla geçiren, önce Pramac ardından 2021'den bu yana fabrika Ducati takımında yarışan Bagnaia, kırmızı motorla büyük başarılara imza attı. Casey Stoner'ın 2007'deki şampiyonluğunun ardından Ducati'nin uzun süren şampiyonluk hasretini 2022'de bitiren İtalyan pilot, 2023'te de bu unvanını korumayı başarmıştı.

Ancak son dönemde işler değişti. Geçtiğimiz sezon yeni takım arkadaşı Marc Marquez'in gölgesinde kalan, GP25 motosikletiyle uyum sağlamakta zorlanan ve 4 yarış zaferine rağmen şampiyonayı 5. sırada tamamlayan Pecco için ayrılık kaçınılmaz hale gelmişti. Ducati'nin önümüzdeki sezonlar için Marc Marquez'in yanına Pedro Acosta'yı seçeceğine yönelik kış aylarından beri süregelen fısıltılar bu hafta resmiyete dökülünce, İtalyan pilot da rotasını çizdi. Buriram'daki son sezon öncesi testlerde kafasındaki planı netleştiren Bagnaia, fabrika Aprilia takımını seçti. Öte yandan Bagnaia'nın uzun süredir birlikte çalıştığı ekip şefi Christian Gabarrini, Casey Stoner dönemindeki gibi sürücüsünü takip etmeyecek; Ducati box'ında kalarak Pedro Acosta ile çalışmayı seçecek.

Pecco Bagnaia, Aprilia’da çok yakın arkadaşı olan ve şu an dünya şampiyonası lideri konumunda bulunan Marco Bezzecchi ile takım arkadaşı olacak. Bagnaia, 2024 yılında Pramac ile kendisini mağlup ederek 1 numarayı Aprilia'ya götüren ancak 2027'de Yamaha'ya geçmesi beklenen Jorge Martin'in koltuğunu dolduracak.

Bagnaia, 2013'te Moto3'teki ilk çıkışından bu yana biri Moto2 (2018), ikisi MotoGP (2022, 2023) olmak üzere toplam 3 dünya şampiyonluğu, 41 galibiyet, 86 podyum ve 35 pole pozisyonu elde etti. Bu sayılar onu Giacomo Agostini ve Valentino Rossi'nin ardından en başarılı İtalyan sürücülerden biri yapıyor.

Şu anda sürücüler, takımlar ve üreticiler şampiyonasında Ducati'yi geride bırakarak zirveye kurulan Aprilia için bu transfer, rüştünü fazlasıyla ispatladığının ve şampiyonluk vizyonunun en net göstergesi.

Aprilia Racing CEO'su Massimo Rivola, bu tarihi imzanın ardından büyük bir gurur duyduklarını belirtti. Rivola şu şekilde konuştu:

"Michele Colaninno ve ben İtalya'yı destekleme konusunda aynı vizyonu paylaşıyoruz, bu yüzden Aprilia Racing'in geleceği için hem Marco'yu hem de Pecco'yu birlikte düşündük. Bagnaia'nın gelişi, son aylarda Formula 1'de Kimi Antonelli, teniste Jannik Sinner ve Milano Cortina 2026 Kış Olimpiyat Oyunları'nda Federica Brignone'nin başarıları sayesinde dünya sahnesinde kendini gösteren İtalyan sporunun değerinin bir kanıtıdır. Bu yüzden Pecco'yu ağırlamak bizi gururlandırıyor ve İtalyan sporuna uluslararası alanda yeni bir ivme kazandırıyor. Ona ve ailesine sıcak bir karşılama sunacağız ama önce onu yenmeye çalışacağız! Birden fazla dünya şampiyonuna sahip olmak, üstlenmek için sabırsızlandığımız bir sorumluluk."