MotoGP’de sürücülerin kullandığı yarış numaraları sadece bir rakamdan ibaret değildir. Her biri, kişisel bir marka, uğur, aile bağı veya kariyerlerinin özel bir parçasıdır. Bazı pilotlar doğum yıllarını tercih ederken, bazıları çocukluklarında kullandıkları numaralarına sadık kalırlar. Kimi sürücüler ise rakamlarla oynayarak kendi şanslarını artırmaya çalışır. Şampiyon olsalar bile, çoğu zaman “1” numarayı kullanmak yerine, kendisi için anlam taşıyan numaralarla yarışmayı tercih ederler.

2025 MotoGP Gridindeki Sürücülerin Numaraları ve Arkasındaki Hikâyeler

Jorge Martín (#1): 2024 dünya şampiyonu her ne kadar sakatlığı sebebiyle sezonun ilk yarısında sadece 2 yarışa çıkabilse de “1” numarayı taşıyor. Ancak geçmişteki kariyer numarası olan #89’u küçük şekilde motosikletinde tutuyor. Bu sayı, iki dünya şampiyonluğunu simgeleyen iki yıldızla birlikte onun markası haline geldi.

Martin, aslında 88 numarayı kullanıyordu fakat MotoGP'ye geçtiğinde bu numara Miguel Oliveira tarafından kullanıldığı için 89'u aldı.

Marc Márquez (#93): Doğum yılı olan 1993’ü kullanan Márquez, bu numarayla MotoGP’de kendini simgeleştirdi. MM93 artık bir marka ve sosyal medyada büyük bir değer taşıyor.

Francesco Bagnaia (#63): Başlangıçta 21 numarayla yarışan Bagnaia, Moto2'de 21 numara zaten alınmış olduğu için 42 numaraya (orijinal numaranın iki katı) geçmek zorunda kaldı. MotoGP'de bu numara Alex Rins tarafından kullanıldı, bu yüzden orijinal numarasını üçe katlayarak 63'e çıkardı.

Pedro Acosta (#37): Moto3 ve Moto2’de şampiyon olduğu #37 numarasına MotoGP’ye ilk geldiğinde ulaşamadı. Çaylak sezonunda şanslı numarası Augusto Fernandez tarafından kullanıldığı için 31 numaraya geçmek zorunda kaldı. Fernandez'in ayrılmasıyla bu sezon tekrar 37 numaraya döndü.

Fabio Quartararo (#20): 4 yaşındayken bu numarayla yarışıyordu. Bu sebeple 20 ile arasında duygusal bir bağ var.

Johann Zarco (#5): Uzun yıllar mentoru olan Laurent Fellon’un kullandığı numarayı seçti.

Brad Binder (#33): İsminin baş harfi “B”nin sayısal karşılığı “3”ten esinlendi ve çift 3 olarak #33’ü tercih etti.

Alex Márquez (#73): Asıl istediği 23 numara dolu olduğu için 1996 doğum yılı eksi 23 formülüyle #73’ü seçti.

Enea Bastianini (#23): NBA efsanesi Michael Jordan’a hayranlığı sebebiyle onun numarası olan 23’ü kullanıyor.

Maverick Viñales (#12): Numarası doğum günü olan 12 Ocak'tan geliyor.

Efsanelerin Numara Tercihleri ve Anlamları

Valentino Rossi (#46): Babası Graziano Rossi’den miras kalan #46, Rossi için sadece bir numara değil, bir dünya markasıdır. Hiçbir zaman #1 numarayı kullanmadı.

Graziano Rossi, 1979 yılında Yugoslavya’da düzenlenen 250cc Grand Prix’de bu numarayla ilk zaferini kazanmıştı. Valentino Rossi, çocukluğundan itibaren babasının numarasına duyduğu bağlılıkla kendi kariyerinde de aynı rakamı sürdürdü.

Kevin Schwantz (#34): Schwantz'ın ünlü #34 numarası ilk kez 1986’da İngiltere’de Donington Park’ta düzenlenen yarışta göründü. Burada agresif ve heyecan verici sürüşü ile dikkat çekti ve İngiltere’deki popülaritesi o kadar büyüktü ki, yarış kariyerini noktaladıktan sonra Donington Park pistindeki bir viraja onun adı verildi.

Schwantz’ın kariyerindeki etkisi öyle büyüktü ki, MotoGP #34 numarayı resmen emekli etti ve başka hiç bir sürücü tarafından kullanılmasına izin vermedi.

Nicky Hayden (#69): Hayden’ın 69 numarasını tercih etmesinin nedeni ise oldukça basitti; babası Earl Hayden'ın da aynı numarayla yarışmış olmasıydı.

Jorge Lorenzo (#99): Jorge Lorenzo’nun Grand Prix kariyeri 2002 yılında #48 numarayla başladı ve bu numarayı 2007’ye kadar kullandı. 2007’de 250cc dünya şampiyonluğunu savunurken “#1” numarayı taşıdı. 2008’de MotoGP’ye geçtiğinde tekrar #48’e döndü. Ancak aynı sezon sonunda, menajeri Daniel Amatriain’le yollarını ayırması sonrası yeni bir numara arayışına girdi. İlginç bir şekilde, bu kararı yarı yarıya hayranlarına bıraktı.

İspanyol spor gazeteleri Marca ve Sport’un okurlarına sunduğu dört numara seçeneği — #23, #99, #87 ve #48 — arasından hayranlar oy kullandı. Bu sürecin sonunda Lorenzo, #23 ve #99 arasından seçim yapmak üzere daralttı ve 2009 sezonu için #99 numarayı tercih etti.

2011 sezonu hariç (o yıl #1’i kullandı), Lorenzo kariyeri boyunca #99 numarayı korudu. Bu numara, onun kendine özgü sürüş tarzıyla birleşerek MotoGP tarihinin en ikonik ve kolay tanınan numaralarından biri haline geldi.

Casey Stoner (#27) ve Dani Pedrosa (#26): Ulusal serilerden MotoGP’ye taşınan numaraları sürdürdüler.

MotoGP’de Numara Seçim Kuralları

• Sürücüler, kariyerleri boyunca kullanacakları kalıcı numarayı seçebilirler.
• Sadece güncel Dünya Şampiyonu “#1” numarayı kullanabilir ve kullanmak zorunda değildir.
• Numara seçiminde öncelik, önceki sezon şampiyona sıralamasına göre belirlenir.
• Yeni katılan sürücüler, kalan uygun numaralar arasından seçim yaparlar.
• Numara başka bir sürücü tarafından alınmışsa, yeni sürücü o numarayı seçemez.
• Sakatlık, emeklilik gibi özel durumlarda numaralar saklı tutulabilir veya yeniden açılabilir.