MotoGP'de 2027 yılında 1000 cc'den 850 cc'ye geçiş, Pirelli lastikleri ve aerodinamik kısıtlamalarla yeni bir era başlayacakken, orta sınıf olan Moto2 kategorisinde de büyük bir teknik değişim kapıda. Resmi motor tedarikçisi Triumph, mevcut 765 cc olan motor hacmini 2027 sezonu itibarıyla 800 cc'ye çıkaracağını duyurdu.

İngiliz üretici, Moto2'de kullandığı üç silindirli üniteyi, seride ve WorldSSP'de yer alan Street Triple 765 RS modelinin geliştirilmiş bir versiyonu üzerine inşa ediyordu. Yol modeline uygulanacak yeni hacim güncellemesi, doğrudan yarış bloklarına da yansıtılacak.

Bu güç artışı ve blok mimarisindeki değişim, Moto2'de mücadele eden Kalex, Boscoscuro ve Forward gibi şasi üreticilerini de harekete geçirdi. Tüm üreticiler, 800 cc'lik yeni üniteye uygun şasi tasarımları üzerinde çalışmaya başladı.

Triumph Ürün Direktörü Steve Sargent, Moto2 projesinin ve seri üretim teknolojilerinin gelişim sürecini şu sözlerle değerlendirdi:

"Son yedi yıl bizim için uzun ve başarılı bir yolculuk oldu. Katar'daki ilk yarışımızdan bu yana Moto2 projesini geliştirmekten hiç vazgeçmedik. O günden bu yana şampiyonada yaklaşık 1.8 milyon kilometre katedildi ve yapılan her yenilik pistteki performansı artırmayı hedefledi.

Özel olarak geliştirilen yeni şanzıman yapısını seriye dahil ettik. Moto2 ile seri üretim motosikletlerimiz arasındaki teknolojik gelişim her zaman el ele ilerliyor.

Gelecek yıl E100 sürdürülebilir yakıtına geçişin yanı sıra Moto2 sınıfını bir üst seviyeye taşıyacak yeni güncellemeleri sahaya indireceğiz."

Yeni 800 cc'lik üç silindirli motorun resmi lansmanının, yaz arası sonrası Silverstone'da gerçekleştirilecek olan Britanya Grand Prix'sinde yapılması bekleniyor.