Aston Martin'in Budapeşte'ye kapsamlı bir güncelleme paketiyle geleceği zaten biliniyordu, ancak McLaren da bu rekabete dahil olmaya karar verdi.

2026 Formula 1 sezonunun ilk yarışlarında beklendiği gibi oldukça amansız geçen ancak son yarışlarda yavaşlayan gelişim savaşı, yaz arası öncesindeki son durak olan Macaristan'da yeniden hız kazanacak. Zandvoort'ta yapılması beklenen Honda motor güncellemesi öncesinde Aston Martin, Budapeşte'ye "B-Spec" AMR26 modeliyle gelirken, McLaren da gelişim hamlesini başlatıyor.

McLaren Racing CEO'su Zak Brown, daha önce MCL40'ı güçlendirecek yaklaşan bir paketin sinyalini vermişti. Takım, bu güncellemelerin Macaristan'da araca uygulanacağını açıkladı.

Yarış öncesinde yapılan bilgilendirmede McLaren, çalışmayı "Formula 1'in yeni dönemi ve kuralları altında aracın gelişim yolculuğunda bir başka milat olan değerli bir güncelleme paketi" olarak tanımladı.

Yeni Taban ve Hareketli Arka Kanat Test Edilecek

"Yeni taban" güncellemenin merkezinde yer alırken, buna "diğer aerodinamik parçalar" eşlik edecek. Bu parçalar Macaristan Grand Prix'sinin serbest antrenman seanslarında test edilecek.

Buna ek olarak McLaren, Avusturya'da piste çıkarılamayan versiyonunun ardından geliştirilen "Macarena" arka kanadının da Macaristan 1. Serbest Antrenman seansında test edilmek üzere geri döneceğini doğruladı. Takım, bu kanadın Macaristan veya Hollanda GP'lerinde yarış için tam anlamıyla devreye alınmasının planlanmadığını belirtti.

McLaren ayrıca 2026 F1 sezonunun ikinci yarısında daha fazla güncellemenin planlandığını da duyurdu.

Singh: "Amacımız İkinci Yarı İçin En Güçlü Konuma Gelmek"

McLaren Yarış Direktörü Randy Singh, Macaristan yarışı öncesinde şu değerlendirmelerde bulundu:

"Macaristan'a doğru giderken, Hungaroring'de çok farklı bir mücadeleye ve yaz arası öncesindeki son yarışa sabırsızlıkla bakıyoruz. Yüksek yere basma gücü paketi gerektiren, frenlemede özgüveni, güçlü viraj girişini ve iyi çekişi ödüllendiren bir pist; sıcak havaların, durmaksızın gelen virajların ve sınırlı düzlüklerin birleşimi ise lastik yönetimini kilit bir faktör haline getiriyor.

Bu sezon her zaman olduğu gibi, tur boyunca güç ünitesi dağıtımımızdan en iyi şekilde yararlanmaya ve revize edilen geçiş özelliklerinin stratejiyi nasıl etkilediğini anlamaya odaklanacağız. Bu hafta sonu gelecek bir güncelleme paketimiz de var ve bu kadar rekabetçi bir sezonda her gelişim önemli, bu yüzden Serbest Antrenmanlar boyunca bu parçaların nasıl performans gösterdiğine dair daha fazla bilgi toplamak harika olacak.

Amacımız elimizdeki her şeyi maksimuma çıkarmak, pozitif ivmeyi tatile taşımak ve şampiyonanın ikinci yarısı için kendimizi mümkün olan en güçlü konuma getirmektir."

Takımlar Şampiyonası'nda üçüncü sırada yer alan McLaren, ikinci sıradaki Ferrari'nin 90 puan gerisinde Macaristan'a geliyor.