Eski Sauber takımı baz alınarak kurulan ve 2026 sezonunun ilk yarısını orta sıralarda mücadele ederek geçiren Audi F1 takımı, R26 modeliyle gösterdiği performansla dikkat çekiyor. Sezonun ilk yarısını 8. sırada tamamlasa da 5. veya 6. en hızlı paket görünümünde olan takımda projenin başındaki isim Mattia Binotto, PlanetF1'e özel açıklamalarda bulundu.

Eski Ferrari Takım Patronu olan ve 2024 yılında Hinwil merkezli ekibin başına geçen İtalyan mühendis, yeni kurallar dönemine atılan bu adımın ve elde edilen verilerin bir "rahatlama" sunduğunu belirtti.

"Temellerin Doğru Olduğunu Bilmek Büyük Bir Rahatlama"

Sezon öncesi beklentilerini ve R26'nın mevcut durumunu değerlendiren Binotto, şu ifadeleri kullandı:

"Beklentilere sahip olmanın zor olduğunu düşünüyorum. Yepyeni kurallar, bizim tarafımızda yepyeni bir takım, yepyeni bir üretici nedeniyle bunun yanlış olacağını düşünüyorum.

Nerede olacağımızı söylemek zordu, bu yüzden pozitif olduğunu düşünüyorum. Bu bir sürpriz ve bir bakıma bir rahatlama oldu. Evet, böyle bir konumda olmak bir rahatlama, çünkü F1'de işleri yanlış yapmak bazı takımların kanıtladığı gibi oldukça kolay olabilir.

Dolayısıyla bu takımlardan bazılarının durumunda olmamak bizim için harika, çünkü aracın temelleri doğru ve bu bir rahatlama çünkü oradan itibaren inşa etmeye başlayabileceğinizi biliyorsunuz. Çünkü eğer bunun yerine yanlış yapmış olsaydınız, sadece sorunları çözmek için gerekecek enerji ve bütçe açığı miktarı projemiz için büyük bir yük olurdu.

Bu yüzden mutluyum, bunu beklediğim için değil, temellerin doğru olduğunu ve geleceğimizi bunun üzerine inşa edebileceğimizi bilmek güzel olduğu için."

"2030 Hedefi Çok Uzak Görünebilir Ama Zaman Lazım"

Motor tarafında rakiplerin gerisinde kaldıklarını kabul eden ancak uzun vadeli sağlam bir yapı kurduklarını vurgulayan Binotto, şirketin dönüşüm sürecini ve nihai hedefini kelimesi kelimesine şu sözlerle aktardı:

"Sonunda şampiyon olmak için gereken farklara baktığınızda, bir nevi bizim takımımızla en üstteki takım arasındaki farkı ölçüyorsunuz; farklar birçok alanda ve çok büyük: Takım büyüklüğü, beceriler, alan, altyapı, dahili üretim kapasitesi çok çok az ve düzgün bir simülatör gibi bazı şeyler...

Yani günün sonunda bunlar dijital platformlar. Dolayısıyla yapılması gereken çok fazla görev var ve bu saf ve gerçek bir şirket dönüşümü. Gereken şey bir iş dönüşümü.

Kendimize 2030 hedefini koyduk, yani hedefimiz 2030'da bir şampiyonluk mücadelesini hedeflemek. Çok uzak, çok mesafeli görünebilir ama aslına bakarsanız bahsettiğim farklara bakarsanız uzun zaman alacak. Kesinlikle 2030 çok yakında geliyor.

Eksik olan neyimiz var? Zaman. Neye ihtiyacımız var? Zamana.

Hedef 2030 ve bir rotamız var. İlk rotalar ve kilometre taşları gayet net. Bu yüzden bu rotayı yakaladığımızdan emin olmamız gerekiyor."

Kaynak: PlanetF1