Anasayfa / MotoGP / MARC MARQUEZ SAKATLIK KABUSU, DUCATI TRANSFERİ VE ROSSI İLE İLİŞKİSİ
MotoGP

MARC MARQUEZ SAKATLIK KABUSU, DUCATI TRANSFERİ VE ROSSI İLE İLİŞKİSİ

Marc Marquez, geçirdiği ağır sakatlıklar ve geçirdiği yedi operasyonun ardından elde ettiği dokuzuncu dünya şampiyonluğunun hikayesini The Paper’a anlattı.

Duygu
20 Ağustos 2026 - 14:48
MARC MARQUEZ SAKATLIK KABUSU, DUCATI TRANSFERİ VE ROSSI İLE İLİŞKİSİ

Marc Marquez, MotoGP’de her açıdan tarih yazmaya devam ediyor. Yalnızca pist üstündeki sayısız sportif başarısıyla değil, özellikle Jerez 2020'de geçirdiği ağır sakatlığın ardından gösterdiği direnç ve pes etmeme yeteneğiyle de adını spora altın harflerle yazdırdı. O dönemde pek çok kişi kariyerinin bittiğini düşünmüş olsa da Marquez tüm engelleri aşarak dokuzuncu Dünya Şampiyonluğuna ulaşmayı başardı. İspanyol şampiyon, The Paper mecrasına verdiği röportajda bu noktaya gelene kadar katettiği tüm yolu içtenlikle aktardı.

Kariyerindeki en özel şampiyonlukları değerlendiren Marquez, şu ifadeleri kullandı:

"En çok öne çıkan ikisi 2013 ve 2025. Aralarında seçim yapmak zor ama birini seçmem gerekirse 2013 olurdu, çünkü MotoGP'deki ilk şampiyonluğumdu. Yine de geçen yıl hayatımın en zorlu mücadelesiydi: O kadar büyük bir sakatlıktan sonra geri dönmek."

2020'deki sakatlığının ardından piste çok erken döndüğünü kabul eden ve bu durumun hâlâ peşini bırakmadığını belirten pilot, sözlerine şöyle devam etti:

"Tam bir kabustu. Geçen yıl şampiyonluğu kazandıktan sonra sağ omzumu tekrar çarptım. Dirsekten omza kadar toplamda yedi ameliyat geçirdim. Bazı kısıtlamalarım var ama neyse ki sürüş stilimi uyarlayıp şu anda rekabetçi olabiliyorum. İstediğim kadar değil, çünkü daha fazlasını verebileceğimi hissediyorum ama yine de en tepede savaşmaya yetecek kadar."

Ağır süreç nedeniyle bir dönem emekli olmayı bile düşündüğünü açıklayan İspanyol sürücü, kararlılığını ve Ducati hamlesini şu sözlerle anlattı:

"Uzun süre yaralı kaldım, 2020'den 2024'e kadar dört yıl. Zihinsel olarak çok zordu. Çok acı çekiyordum, peki ama ne için? İyileştiğimde 'tamam, bu son şansım' diye düşündüm. Ve işte o zaman Honda'dan Ducati'ye geçmeye karar verdim ve orada zaferin tadını yeniden hissetmeye başladım. Bu bedenim için en iyi yakıttı."

Fiziksel durumunun eski seviyesinde olmadığını ve kendisine özel bir bakım uygulamak zorunda kaldığını vurgulayan Marquez, günlük hayatına dair şu ayrıntıları paylaştı:

"Kendime doğru şekilde bakarsam günlük hayatımda çok fazla fiziksel kısıtlamam olmuyor. Fizyoterapiste istediğimden daha fazla gidiyorum ama normal bir hayata sahip olmanın tek yolu bu. Geceleri çok dikkatli olmam, sol tarafıma ya da sırtüstü yatmam gerekiyor."

Geleceğiyle ilgili olarak en az iki yıl daha MotoGP'de olacağını belirten şampiyon, şu değerlendirmede bulundu:

"Sözleşmemde yazan şey bu. Her zaman aynı şeyi söylüyorum: Fiziksel durumum izin verirse devam etmek isterim. Ancak sağlığı yüzünden kariyerini bitiren ilk ya da son sporcu ben olmayacağım. Bence bu erken ya da geç gerçekleşecek, çünkü çok fazla sakatlık geçirdim ve her yıl ağrılar artıyor. Ama şimdilik bunu idare edebiliyorum."

Kendi emekliliğinin MotoGP'de büyük bir boşluk bırakacağını belirten Marquez, bu boşluğu doldurabilecek yeni neslin temsilcilerini işaret etti:

"Şu anda MotoGP'de olan ve yeni nesle liderlik edecek yeteneğe sahip isim Pedro Acosta. Gelecek yıl ikimiz de gridin en iyi motosikleti ile yarışacağız. Ardından alt kategorilerden gelen David Alonso, Brian Uriarte ve Máximo Quiles var. Bu çocuklar bu sporun geleceği."

Son olarak geçmişte büyük bir rekabet yaşadığı ve halefi olduğu Valentino Rossi ile olan ilişkisine değinen efsane sürücü, durumun imkansızlığına dikkat çekerek sözlerini şöyle tamamladı:

"Bir çözüm bulmak imkansız. Tek bir kişiye bağlı olmayan şeyler var. İki kişi gerekiyor. Kişisel hayatım için benim ona ihtiyacım yok, onun da bana ihtiyacı yok. Ama başardıklarına saygı duyuyorum. İkimiz de MotoGP'ye ve motosiklet dünyasına çok şey kattık. Biz iki çok farklı insanız."

Haberi Paylaş: