Hungaroring'deki Macaristan Grand Prix'si sıralama turlarının son anlarında Red Bull sürücüsü Max Verstappen'in son virajda spin atarak sarı bayraklara neden olmasının ardından başlatılan inceleme sonuçlandı. Ferrari pilotu Lewis Hamilton’ın ardından, Mercedes’in genç yıldızı ve şampiyona lideri Andrea Kimi Antonelli de 3 sıra grid cezasına çarptırıldı.

Hakem heyeti, İtalyan sürücünün sarı bayrak sektöründe "yetersiz ve sürdürülemez" bir yavaşlama gerçekleştirdiğini belirleyerek grid düşürme cezasının yanı sıra lisansına ceza puanı işlenmesine karar verdi.

Antonelli: "Gaz kestim ama pole pozisyonu yine de gelmezdi"

Sıralama turlarını dördüncü sırada tamamlayan ve Hamilton'ın cezasıyla geçici olarak üçüncü sıraya yükselen Antonelli, Sky Sports F1'e yaptığı açıklamada gaz kestiğini savundu:

"Tura baktığımda, 9. Viraj'da arkadan esen rüzgar nedeniyle bir ondalık kaybettiğimi gördüm. Son virajda ise bir önceki tura göre yol tutuşunu tam değerlendiremediğim için bir buçuk ondalık daha kaybettim. Sarı bayrak ben viraja girerken sallandı, bu yüzden gaz kesmek için elimden geleni yaptım. Gaz kestim ve önceki tura göre minimum viraj içi hızımı oldukça düşürdüm. Yazık oldu.

Kesinlikle 3. sıra gelirdi ama pole pozisyonu olmazdı. Lando'ya çok yakın olurdum, muhtemelen bir saniyenin yirmide biri kadar arkasında kalırdım ama yine de pole için yeterli değildi."

Hakem Heyetinin Telemetriye Dayalı Gerekçeli Kararı

FIA tarafından yayınlanan detaylı gerekçeli kararda, telemetri verilerinin gaz kesme eylemini doğruladığı ancak toplam hız düşüşünün yetersiz kaldığı ifade edildi:

"12 numaralı aracın (Antonelli) sürücüsü, sarı bayrağı ve ışıklı paneli gördüğünde gaz pedalından ayağını bir önceki hızlı turuna göre daha erken çektiğini belirtti. Bu durum telemetri verileriyle doğrulanmıştır. Ancak hızdaki bu azalma çok kısa bir süre için gerçekleşmiş ve hatta aracın 3 numaralı aracın (Verstappen) karıştığı kaza mahallinden geçiş hızı, önceki hızlı turuna kıyasla hafifçe daha yüksek olmuştur.

İlgili mini sektör süresi, sürücünün en hızlı mini sektör derecesinden sadece 0.03 saniye daha yavaştır. 16 metre daha erken gaz kesmesi sayesinde sarı bayrak sektörüne girerken 14 km/s daha yavaş olmasına rağmen, viraj girişinde frene daha az basması nedeniyle olayın gerçekleştiği noktadan geçerken 3 km/s daha hızlıydı. FIA temsilcileri, mini sektördeki hız azalmasının %1'den az olduğunu not etmiştir.

Bu ihlalin ceza kılavuzundaki tavsiye edilen karşılığı 5 sıra grid cezasıdır. Ancak sürücünün yetersiz ve sürdürülemez de olsa bir hız düşürme çabasında bulunması ve tepki vermek için kısıtlı zamana ve mesafeye sahip olması hafifletici sebep sayılarak ceza 3 sıraya indirilmiştir."

Bu cezanın ardından Antonelli pazar günkü yarışa 7. sıradan başlayacak. Takım arkadaşı George Russell’ın 50 puan önünde şampiyona liderliğini sürdüren İtalyan pilotun gerilemesiyle Oscar Piastri 3. sıraya, Max Verstappen ise 4. sıraya yükseldi. Mercedes'in diğer sürücüsü George Russell ise mücadeleye 6. sıradan başlayacak.