Liberty Media, MotoGP’nin ABD'deki varlığını genişletme planlarını değerlendirmeye devam ederken, Miami olası yeni yarış noktaları arasında öne çıkmaya başladı.

2022’den bu yana Formula 1 takviminde yer alan ve Miami Dolphins NFL stadyumunun etrafına kurulan Miami International Autodrome’un gelecekte MotoGP’ye de ev sahipliği yapabileceği yönündeki iddialar son dönemde güç kazandı.

Liberty Media CEO’su Derek Chang, yatırımcılarla gerçekleştirilen toplantıda ABD pazarının MotoGP için stratejik önem taşıdığını vurgularken, Miami seçeneğini de açık kapı bırakarak değerlendirdi.

Chang, şu ifadeleri kullandı:

“MotoGP açısından baktığımızda, ABD’nin MotoGP için önemli bir pazar olduğunu düşünüyoruz ve bu pazara yatırım yapmaya devam edeceğiz. Buradaki işimizi büyütmek için tüm seçenekleri değerlendiriyoruz. Bu süreç, Formula 1’de olduğu gibi zaman alacaktır. Ancak burada ciddi bir ilgi ve pazar potansiyeli olduğunu görüyoruz. Bu doğrultuda ABD’de yarış sayısını artırma konusunda açık bir ilgimiz var. Miami, orada zaten bir pist bulunduğu için mantıklı bir seçenek gibi görünüyor.

Ancak ister Miami olsun ister başka bir pist, MotoGP için uygun olup olmadığı konusunda çözülmesi gereken birçok konu var. Güvenlik gereksinimleri Formula 1’den farklı ve ticari açıdan hangi pazarların mantıklı olduğu da önemli. Bu nedenle Miami ile ve diğer taraflarla görüşmeler yaparak ABD’de genişleme için doğru lokasyonların nereler olabileceğini değerlendireceğiz.”

Miami pistinin MotoGP’ye ev sahipliği yapabilmesi için özellikle güvenlik tarafında önemli değişikliklere ihtiyaç duyabileceği belirtiliyor. Bariyerlerin piste yakın olması ve kaçış alanlarının sınırlı yapısı, MotoGP standartları açısından soru işaretleri yaratıyor.

Öte yandan Liberty Media’nın hedefi yalnızca ABD’de yarış sayısını artırmak değil. Derek Chang, MotoGP yarışlarını büyük şehir merkezlerine daha yakın hale getirmek istediklerini de vurguladı.

Chang açıklamasında şu sözlere yer verdi:

“Belirttiğimiz hedeflerden biri, bazı yarışları şehirlere daha yakın hale getirmek. Bu sayede altyapıyı, havaalanlarını, otelleri ve restoranları daha verimli kullanabiliriz. Ayrıca taraftarların yarışlara ulaşmasını kolaylaştırabiliriz. Bu yönde ilerleme kaydetmeye başladık bile.”

MotoGP’nin gelecek sezon Avustralya GP’sini Phillip Island yerine Adelaide sokak pistinde düzenleyecek olması ve Arjantin yarışının Buenos Aires’e dönüşü de bu stratejinin bir parçası olarak görülüyor.

Bununla birlikte Chang, MotoGP’nin tarihi kimliğini oluşturan klasik pistlerden vazgeçmek istemediklerinin de altını çizdi.

“Bütün yarışlarda radikal bir değişim istemiyoruz. MotoGP’nin kimliğine büyük katkı sağlayan, uzun yıllardır takvimde bulunan büyüleyici pistlerimiz var. Jerez, Mugello ve Assen gibi tarihi pistleri yakından incelemek ve taraftar deneyimini geliştirmek istiyoruz. Ancak bunu yaparken şampiyonanın ruhunu değiştirmek istemiyoruz.”