LEWİS HAMILTON'DAN STRATEJİ İTİRAFI: "ACI BİR DERS ALDIM, SORUMLULUK BANA AİT!"

Lewis Hamilton, Formula 1 Singapur Grand Prix'sinde tutmayan stratejik kumarının "acı bir ders" olduğunu kabul etti.

Yedi kez dünya şampiyonu pilot, yarış ortasındaki sanal güvenlik aracı (VSC) periyodunda taze lastikler için pite girmeme kararı almasının faturasını ağır ödedi ve sorumluluğu tamamen üstlendi.

Singapur'da en az üçüncü bitirme yolunda ilerleyen Hamilton, yumuşak hamurlu lastiklerle devasa bir 44 turluk stint tamamlamasının ardından son bölümlerde podyumdan düşerek altıncı sırada finis gördü. 41 yaşındaki pilot, yarış sonrasında kendini iyi hissetmediği için FIA sağlık ekibini ziyaret ettiğinden basın toplantılarına katılamadı; ancak Ferrari, Crash.net dahil olmak üzere medya kuruluşlarıyla Hamilton'ın açıklamasını paylaştı:

“Bugün aradığımız sonuç değildi ve bu suç bana ait” diyen Hamilton, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Geçiş yapmanın zor olduğu bir pistte farklı bir şey denemeniz gerekir; ben de uzun gitmek ve tek pit stoplu bir stratejiyi işe yaramasını denemek için yeni orta hamurlu lastikle başlamayı seçtim. Ne yazık ki orta hamur, yumuşak hamur kadar iyi performans göstermedi."

"İyi bir ikinci stint geçirdim ve tempo geri gelmişti ancak ihtiyacım olan ilerlemeyi kaydedemedim. VSC altında takım beni pite çağrıdı ancak pite giriş yolunu kaçırdım. Ondan sonra dışarıda kalmaya ve sona kadar pist pozisyonunu korumaya karar verdim, ancak son turlarda lastik aşınmasıyla büyük bir mücadele verdim ve üç pozisyon kaybederek P6'da bitirdim; bu da bugün araçta sahip olduğumuz tempoyu yansıtmnıyor."

"Bugün acı bir ders oldu ama verdiğim kararların tüm sorumluluğunu üstleniyorum. Her hamle işe yaramayacak ve yanıldığımı kabul edebilirim, ancak bugün kaybettiğimiz puanlar için takımdan özür dilerim. Her hafta sonuna çok büyük emek veriyorlar ve onlar için daha fazlasını sunmak isterdim. Çalışmaya devam edeceğim ve bir sonraki yarışta daha güçlü döneceğim."

Yarış bitiminde telsizden Ferrari'yi "yüz üstü bıraktığı" için özür dileyen Hamilton, "Özür dilerim çocuklar, bugün o stratejiyle sizi hayal kırıklığına uğrattım. Karar benimle ilgiliydi ve değerli puanlar kaybetmemize neden olduk. Sonrakinde telafi etmeye çalışacağım. Yine de pit stop konusunda harika iş çıkardınız" dedi. Hamilton'ın yarış mühendisi Carlo Santi ise "Anlaşıldı, teşekkürler Lewis" yanıtını verdi.

Ferrari Takım Patronu Fred Vasseur ise Sky Sports F1'e yaptığı açıklamada, "Plan iki aracı da pite almaktı ve Lewis pistte kalmaya karar verdi. Bence genel olarak bir hataydı; bugün P2-P3 yapabilirdik ama kendisi istemediğimiz bu strateji kararı için piste dönerken özür diledi" ifadelerini kullandı.