LECUONA: PETRUCCI'YE ZAMANININ GELDİĞİNİ SÖYLERDİM

WorldSBK Magny-Cours ayağında gerçekleştirilen ilk yarışta Aruba.it Ducati sürücüsü Iker Lecuona, takım arkadaşı Nicolò Bulega'nın arkasında ikinci sırada podyuma çıktı. 21 turluk ana yarışın ilk bölümünde aşınmış lastik temposuna güvenen ancak Tommy Bridewell'ın kazası sonrası sallanan kırmızı bayrakla stratejisi bozulan İspanyol sürücü, hafta sonunun ilk gününü ve garajın öteki tarafındaki durumu değerlendirdi.

İlk yarışta planının Bulega'yı son turlarda yakalamak olduğunu belirten Lecuona, şu ifadeleri kullandı:

“İlk yarışta ilk turlarda lastiği daha fazla korumak gerekiyordu çünkü 21 turdu. Başlangıçta Nicolò'ya yakın kalmaya çalıştım çünkü yeni lastikle çok güçlü olduğunu biliyorum. Benim ise yeni lastikte ve tek turda halen eksiklerim var. Ancak yarışın ikinci kısmında aşınmış lastikle daha güçlüyüm. Fikrim son 5-7 tura onun çok yakınında, bir saniyenin altında girmektir. Kırmızı bayrağın çıktığı turda önceki tempoma göre çok daha hızlı gidiyordum ve aradaki farkı oldukça kapatmışımdır, çünkü yarışın ortasındaydık ve tekrar üzerine gitmek istiyordum. Sonra kırmızı bayrak geldi. Her şeyden önce söylenmesi gereken ilk şey, neyse ki Tommy'nin durumunun iyi olmasıydı. Ama o ana kadar harika bir mücadeleydi.”

Kırmızı bayrak sonrası geçilen 12 turluk yeniden start için Bulega'yı durdurmanın neredeyse imkansız olduğunu söyleyen Lecuona, açıklamalarına şöyle devam etti:

“Onu durdurmanın çok zor olacağını biliyordum. Pratik olarak bir Sprint yarışıydı ve orada lastiği düşünmenize gerek yok: Sadece zorlayabilirsiniz. Nicolò şu anda yeni lastikle benden daha hızlı. Yarış lastiği, neredeyse dolu depo ve her şeyle 1:35.2 yaptığımda kendime 'Lanet olsun, yarışta 35.2 yaptım!' dedim. Ama onun 35.0 yaptığını biliyordum. Bir sonraki turda gazı biraz kestim çünkü gereksiz riskler almaya devam etmenin bir anlamı yoktu. Altı tur kalmıştı: Onun idare etmeye ihtiyacı yoktu, sadece zorlaması gerekiyordu. Ben ise o noktada sadece Sam ile aramdaki farkı kontrol ettim. İki turda 15. virajda birkaç hata yaptım ve bana yaklaşık bir saniye yaklaştı, ben de tekrar zorlamaya başladım ve aşağı yukarı onun gibi yeniden 35.4 yaptım. Ama risk almanın anlamı yoktu. Zaten Nicolò'yu yakalamam mümkün değildi ve dürüst olmak gerekirse biraz bırakmayı tercih ettim.”

Takım arkadaşına kıyasla nelerin eksik olduğu sorusuna da içtenlikle yanıt veren İspanyol pilot, "Yeni lastikle henüz anlamamız gereken bir şeylere sahip. Sıralama turlarında da öyle. Mutlu olmadığım kısım burası, çünkü hâlâ oldukça önemli bir fark var. Ama üzerinde çalışmalıyız. Yavaş yavaş anlamaya ve doğru yolu bulmaya başlıyoruz." dedi.

Bridewell'ın kaza yaptığı virajın son derece tehlikeli olduğunu söyleyen Lecuona, Toprak Razgatlıoğlu'nun sakatlandığı kazayı da hatırlatarak pist yönetimine çağrıda bulundu: "O virajda 5. viteste, neredeyse tam gaz ve devir kesicideyiz. Viraja doğru fren yaparken motor halen yatık durumda oluyor. Gerçekten çok zorlu bir viraj. Yapması güzel ama tehlikeli çünkü duvar orada. Bence o koruma bariyeri daha önce başlamalı ve virajın gidişatını daha çok takip etmeli."

Açıklamalarının son bölümünde arkadaşı Danilo Petrucci'nin Honda ihtimalini yorumlayan Lecuona, sert eleştirilerde bulundu:

“Dürüst olmak istiyorum: Danilo'nun inanılmaz bir sürücü olduğunu düşünüyorum. MotoGP'de kazandı, burada Superbike'ta çok iyi işler yaptı. Bu motosikletle acı çekti, bu yılın başında büyük bir kaza geçirdi ve geçen yıl da antrenman yaparken çok kötü bir kaza geçirdi. Bir noktada kariyeri bitmiş gibi görünüyordu. Bir dost olarak ona belki de zamanın geldiğini söylerdim... Ne demek istediğimi anlıyorsunuz. Onun gibi top bir sürücünün ya da Vale gibi isimlerin kariyerlerini listenin sonunda bitirmelerini görmek beni üzüyor. Oysa kariyerini zirvede bitirme imkanı vardı. Dolayısıyla böyle bir imkanı gerçekten varsa... Bilmiyorum. Benim fikrim şu ki artık hayatın tadını çıkarmalı. Birçok sürücü HRC fabrika sürücüsü olmayı hayal eder çünkü hepimizin kafasında bu dev şirketin imajı var. Ama gerçek şu ki son beş yılda hiçbir şey göremedik. Ne MotoGP'de ne de burada.”

Kaynak: GPOne