LCR Honda, Sepang’daki Shakedown Testi ile resmi MotoGP testleri arasındaki kısa arayı değerlendirerek 2026 sezonu takım tanıtımını gerçekleştirdi. Lucio Cecchinello’nun ekibi, son yıllarda olduğu gibi 2026’da da iki farklı sponsorluk ve renk düzeniyle piste çıkacak. Johann Zarco Castrol renkleriyle yoluna devam ederken, MotoGP çaylağı Diogo Moreira ise Pro Honda destekli RC213V ile yarışacak.

Takım patronu Lucio Cecchinello, tanıtım sırasında hem geleceğe hem de LCR’nin köklü geçmişine vurgu yaptı:

“LCR’nin yolculuğuna başlayan ilk sürücü bendim. Bu sadece benim hayalim değil, aynı zamanda benim evim olarak gördüğüm bir yer. Yıllar içinde birçok sürücünün gelişimine tanıklık etme ayrıcalığına sahip olduk. Her biri kendi izini bıraktı, etkileyici sonuçlar aldı ve unutulmaz anlar yaşattı.”

2026 sezonunun LCR için ayrı bir önemi daha var. Takım, 30. kuruluş yılını kutluyor. Cecchinello bu konuda da net konuştu:

“2026, LCR’nin 30. yılına işaret ediyor. 1996’dan bu yana 133 podyum, 41 galibiyet ve 36 pole pozisyonu elde ettik. Takım patronu olarak Moreira ve Zarco ile bu rakamları daha da geliştirmek için sabırsızlanıyorum. Tamamen odaklanmış ve son derece motiveyiz.”

LCR Honda, 2026’da kadro yapısında stratejik bir değişikliğe gitti. Moto2 Dünya Şampiyonu Diogo Moreira’nın gelişiyle birlikte, Asyalı sürücülerle özdeşleşen Idemitsu sponsorluğu sona erdi. Somkiat Chantra’nın beklentilerin altında kalan MotoGP sezonu ve ardından HRC’nin WorldSBK projesine geçmesi bu ayrılığın temel nedenlerinden biri oldu.

Honda, ikinci LCR motosikletinin yalnızca Asya kökenli sürücüler için bir alan olması fikrinden vazgeçerek, genç ve yüksek potansiyelli bir yetenek olan Moreira’yı kadrosuna kattı. Pro Honda, bu yeni dönemde Moreira’nın motosikletinin ana sponsoru olarak projeye dahil oldu.

21 yaşındaki Brezilyalı Diogo Moreira, Moto2’de sadece ikinci sezonunda dünya şampiyonluğuna ulaşmasının ardından MotoGP’ye yükseldi. 2026 sezonunda #11 numara ile yarışacak olan Moreira, çok yıllı bir HRC kontratına imza atarak fabrika spesifikasyonlu RC213V’ye erişim hakkı kazandı.

Yeni Pro Honda renkleriyle ilgili olarak Diogo Moreira şunları söyledi:

“Renkleri beğendim, sarımla çok iyi uyuyor.”

Hazırlık sürecini de değerlendiren genç sürücü sözlerine şöyle devam etti:

“Bence sezona başlamaya hazırız. Bu kış Marc ve Alex ile birlikte çok iyi bir antrenman süreci geçirdik. Shakedown çok iyiydi. Bu üç günde gerçekten iyi bir iş çıkardık ama bu yeni motosikletle sınırların nerede olduğunu anlamak için çalışmaya devam etmemiz gerekiyor.”

Sepang Shakedown Testi’nde Moreira, ilk günlerde 2:00 barajını aşmakta zorlansa da son günde 1:58.338’lik derecesiyle dikkat çekti.

Brezilya’nın MotoGP takvimine geri dönmesi ise genç sürücü için ayrı bir motivasyon kaynağı:

“Brezilya Grand Prix’si kesinlikle inanılmaz olacak. Tüm ailem ve arkadaşlarım orada olacak.”

LCR Honda’nın diğer cephesinde ise Johann Zarco, Castrol sponsorluğunda üçüncü sezonuna giriyor. 35 yaşındaki Fransız sürücü, MotoGP kariyerinde 304 yarış, 23 podyum ve iki galibiyet elde etti. 2026, Zarco’nun dünya şampiyonasındaki 18. sezonu olacak.

Yeni Castrol renkleri hakkında Johann Zarco’nun yorumu kısa ve netti:

“Beğendim! Alışıldık Castrol renkleri var ama siyah ve mavi dokunuşlarla birlikte.”

2026 hedeflerini ise şu sözlerle özetledi:

“Hedefim daha fazla galibiyet!”

Honda’nın son gelişmelerinden memnun olduğunu vurgulayan Zarco, Shakedown sonrası şunları söyledi:

“Yeni Honda’nın performansından ve Shakedown’daki yeni sürücülerin geri bildirimlerinden çok memnunum. Aleix çok hızlıydı ve Diogo da çok iyi adapte oluyor. Bu, 2026 sezonu için bize büyük umut veriyor.”

Zarco’nun 2027 sonuna kadar uzatılan kontratında dikkat çeken bir madde de bulunuyor. Bu madde, Fransız sürücüye fabrika takımıyla aynı teknik spesifikasyona, güncelleme ve geliştirmelere paralel erişim garantisi sağlıyor.

2026 sezonu, MotoGP’de 2027’de başlayacak 850 cc’lik yeni dönem öncesindeki son yıl olacak. LCR Honda, deneyim ile gençliği bir araya getiren kadrosu, yeni sponsor yapısı ve güncellenmiş RC213V ile bu geçiş sezonuna iddialı giriyor.

Sepang’daki resmi testler 3-5 Şubat tarihleri arasında yapılacak. Ardından Buriram’daki son sezon öncesi test ve yine aynı pistte başlayacak sezon, LCR Honda için yeni bir dönemin ilk ciddi sınavları olacak.