Son Formula 1 Dünya Şampiyonu Lando Norris, Macaristan Grand Prix'sinde elde ettiği ezici zaferin ardından rakiplerinin gözünü korkutacak açıklamalarda bulundu. Britanyalı pilot, şampiyonlukla tamamladığı geçen sezonun aynı dönemine kıyasla şu anda çok daha yüksek bir sürüş formu sergilediğine inanıyor.

Hungaroring'de pole pozisyonunu zafere dönüştüren ve en yakın rakibi Max Verstappen'in 15 saniyeden fazla önünde finiş gören Norris, 2026 sezonundaki ilk galibiyetini elde etti. Çin, Kanada ve Monako'da yaşadığı mekanik arızalar nedeniyle sezonun ilk yarısını oldukça zorlu geçiren şampiyon sürücü, Budapeşte'deki performansıyla adeta yeniden doğdu.

Sezonun ilk yarısını ve kendi sürüş formunu değerlendiren Lando Norris, şu ifadeleri kullandı:

"Bir pilot olarak gösterdiğim performans açısından çok mutluyum. Aracın potansiyelini maksimuma çıkarma konusunda iyi bir iş çıkardığımı hissediyorum. Belli bir dereceye kadar, sezonun bu ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre muhtemelen daha iyi sürdüğümü hissediyorum. Ancak ne yazık ki şampiyonada lider durumda değilim.

Elbette daha iyi bir araç ve sergilediğimi hissettiğim sürüş performansına karşılık bana daha fazla şans ve sonuç verebilecek bir araç istiyorum; ama Formula 1 böyle bir yer."

Geçen yıl Norris'i şampiyonluğa taşıyan MCL39 her pist koşulunda ve lastik yönetiminde muazzam bir üstünlük sağlarken, bu yılki MCL40 yeni teknik düzenlemeler altında Mercedes ve Ferrari'nin gerisinde kaldı.

Macaristan zaferine rağmen Norris, 128 puanla sürücüler klasmanında 5. sırada yer alıyor ve şampiyona lideri Kimi Antonelli'nin 91 puan gerisinde bulunuyor.

Takım ve araç gelişimine değinen Britanyalı sürücü sözlerini şöyle sürdürdü:

"Takım olarak ve araç özelinde kesinlikle olmak istediğimiz ya da geçen sezon bulunduğumuz seviyede değiliz. Hala bazı iyi sonuçlar elde ettik ama olmamız gereken yerde olmadığımızı da biliyoruz. Bu durumdan memnun değiliz; kendi performansımızdan dolayı hayal kırıklığı yaşadık ama geliştirmek için çok çalışıyoruz."

McLaren’ın Budapeşte’ye getirdiği güncelleme paketi; yeniden tasarlanmış bir taban, ön ve arka kenar aerodinamik parçaları, kanat uç plakası revizyonları ve büyütülmüş fren kanallarından oluşuyor. Yeni taban yapısı, difüzör tabanındaki hava akışını optimize ederek MCL40'ın sezon boyunca yaşadığı en büyük teknik zaafı ortadan kaldırdı.

Çalışmaların karşılığını almaya başladıklarını belirten 12 kez GP galibi Norris, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:

"Bu sıkı çalışmanın meyvelerini görmeye başlıyoruz. Macaristan'daki galibiyetimiz araca getirdiğimiz güçlü güncellemelerin bir sonucu olarak geldi. Ancak galibiyetler için savaşmaya devam edeceksek zorlamaya ve geliştirmeye devam etmeliyiz."