JOAN MIR: "GEÇEN YILA GÖRE 10 SANİYE DAHA YAVAŞIZ"

Repsol Honda takımı adına yarışan eski dünya şampiyonu Joan Mir, MotorLand Aragon hafta sonunun ardından ortaya çıkan tablodan memnun olmadığını ve performans düşüşünün kendisini endişelendirdiğini gizlemedi. Honda, LCR çaylağı Diogo Moreira'nın 9.'luğu ile ilk 10 içerisinde yer alsa da fabrika takımının en iyi sürücüsü olan Mir, Breziyalı sürücünün iki saniye gerisinde 12. sırada finiş gördü.

Ancak İspanyol pilot için asıl kaygı verici nokta sıra değil, toplam yarış süresi oldu. 2025 yılında yarışı 7. sırada tamamlarken 41 dakika 26.133 saniyelik bir derece elde eden Mir, 2026 Aragon GP'sinde ise 41 dakika 38.968 saniyeye gerileyerek geçen yıla göre 10 saniyenin üzerinde zaman kaybetti.

Yarışın ardından açıklamalarda bulunan 28 yaşındaki sürücü duygularını şu sözlerle aktardı:

"Bu hafta sonu yaşadığımız performans eksikliği bir sürpriz değil. Şahsen beni endişelendiren şey, geçen yıla göre 10 saniyeden fazla yavaş olmam. Bu durum beni biraz endişelendiriyor çünkü bu hafta sonu neden bu kadar zorlandığımızı, özellikle de motosikleti durdurma konusunda neden bu kadar sorun yaşadığımızı anlamamız gerekiyor. Frenleme alanımız yoksa diğerlerine karşı olan avantajım kayboluyor ve motosikleti durduramadığımda tüm alanlarda zorlanıyorum."

Sezon sonuna kadar kalan bölümde Honda'dan güncelleme talep etmeye devam eden tecrübeli pilot açıklamalarını şöyle sürdürdü:

"Takım olarak sezonun son bölümünden biraz keyif almak istiyorsak, ne olduğunu bir an önce anlamalı ve bir çözüm üretmeliyiz. Aragon'a bakışım bu şekilde. Kesinlikle böyle bir durum beklemiyordum. Diğer taraftan fark yaratamadığım ve istediğim gibi süremediğim anlarda yarışı bitirmenin önemli olduğunu düşünüyorum. Bu sezon bitiremediğim birçok yarış oldu ve bir sürücünün özgüveni için damalı bayrağı görmek çok önemli. Yarış sırasında motosikletteki hissiyatımı gördüğümde, ilginç bir şeyler yapma şansımın olmadığını anladım. Bu yüzden motosikleti garaja kazasız getirme zamanıydı."

Honda'nın kronikleşen arka yol tutuş (grip) sorununa ek olarak viraj girişlerinde de kabus yaşadıklarını belirten Mir sözlerini şöyle tamamladı:

"Belirli noktalarda durum daha kötü; örneğin durma ve viraja yaklaşma anlarında... Orada iyi değiliz. Arka yol tutuşun güçlü yönümüz olmadığını biliyoruz, gaz açarken ve motosikleti doğrulturken zorlanıyoruz. Orada hala sorun yaşıyoruz. Ancak virajlara giriş normalde kötü olmadığımız bir alandı ve bu hafta sonu bizim için tam bir kabusa dönüştü."