Japon motor üreticisi Honda’nın 2026 Formula 1 sezonu için baştan aşağı yenilediği güç ünitesinin ilk detayları netleşti. Yeni motor, önümüzdeki ay koşulacak Hollanda Grand Prix’sindeki resmi tanıtımı öncesinde, çarşamba günü Hungaroring’de gerçekleştirilen Aston Martin film çekim gününde ilk kez piste çıktı.

Pistten gelen ilk verilerin oldukça olumlu olduğu öğrenildi. Yeni Honda güç ünitesinin takıma yaklaşık 30 beygirlik bir güç artışı sağladığı ve sezon başından bu yana Aston Martin’i olumsuz etkileyen kronik motor titreşimi sorunlarının tamamen çözüldüğü belirtildi.

Bu güncelleme, Honda'nın 2026 sezonundaki ilk "Ek Geliştirme ve Güncelleme Fırsatı" (ADUO) hamlesi olma özelliğini taşıyor.

Aston Martin, Macaristan Grand Prix'sine B-spec olarak adlandırılan AMR26 aracıyla gelmiş ve şasi üzerinde tam 16 yeni parçadan oluşan devasa bir paket tanıtmıştı.

Bu aero güncellemeler sayesinde Fernando Alonso sıralama turlarında Q2'ye kalarak sezonun en iyi sıralama derecesi olan 16. sırayı elde etti. Pazar günkü yarışta ise Lance Stroll ve Fernando Alonso; her iki Cadillac, Haas, Williams ve bir Alpine aracını geride bırakarak yarışı sırasıyla 13. ve 14. sıralarda tamamladı.

Yenilenen 30 beygir daha güçlü Honda motorunun Zandvoort'ta araca entegre edilmesiyle birlikte İngiliz ekibin performansında belirgin bir sıçrama yaşanması bekleniyor.

Aston Martin Takım Patronu ve Teknik Direktörü Adrian Newey, Macaristan'daki paketle başlayan gelişim hamlesinin sadece bir başlangıç olduğunu vurguladı.

Yarış hafta sonunda yaptığı değerlendirmelerde Newey, şu ifadeleri kullandı:

"Geçici veriler ve pist sonuçları oldukça umut verici. Ancak bu paket sadece planımızın bir parçasıydı. Zandvoort'ta yeni adımlarımız olacak, ardından Monza ve Bakü'de güncellemeleri sürdüreceğiz.

Şasi, genel mimari ve ön süspansiyon yapısı aynı kaldığı için bu güncellemeyi köklü bir değişimden ziyade aerodinamik bir evrim olarak tanımlayabiliriz.

Şubat ayında Barselona'daki araç lansmanı öncesinde araştırma ve geliştirme için çok kısıtlı bir zamanımız vardı. Bu yüzden bir adım geri çekilip sorunları anlamak ve bu paketle ileriye doğru adım atmak bizim için şarttı."