Formula 1’de bir motor üreticisinin özel bir lansman düzenlemesi nadir görülür. Ancak Honda ile Aston Martin arasındaki yeni ortaklığın yarattığı heyecan, Japon üreticiyi bu adımı atmaya itti. Tokyo’da düzenlenen etkinlikte Honda, 2026 Formula 1 sezonunda Aston Martin AMR26’ya güç verecek olan yeni nesil motorunu, RA626H’yi resmen tanıttı.

RA626H, Formula 1’in tamamen yenilenen 2026 motor kuralları kapsamında geliştirilen ilk Honda güç ünitesi olma özelliğini taşıyor. Aynı zamanda bu motor, Formula 1 tarihinde ilk kez tamamen sürdürülebilir yakıt kullanacak ve güç üretiminde %50 elektrik – %50 içten yanmalı motor dengesine sahip olacak.

Honda CEO’su Toshihiro Mibe, lansmanda yaptığı konuşmada Formula 1’in yeni yönüne dikkat çekti:

“Formula 1, yeni nesil bir motor sporuna evriliyor. Maliyet sınırı sistemi ciddi kısıtlamalar getiriyor. Sınırlı kaynaklarla çok büyük sonuçlar elde etmek zorundayız. Bu sadece bir rekabet değil; yaratıcılığın ve kusursuzluğa ulaşmış teknolojinin savaşı.”

Mibe, Honda’nın Formula 1’e dönüş motivasyonunu ise şu ifadelerle vurguladı:

“Honda, bu yeni meydan okumayla kazanmanın sevincini paylaşmak istiyor. Yıllardır bizi destekleyen taraftarlarla ve bu yeni dönemi şekillendirecek yeni Formula 1 hayranlarıyla birlikte. Aston Martin ile dünya sahnesinde rekabet ederek, zirveye ulaşmak için mücadele etmenin gerçek heyecanını ve değerini göstermek istiyoruz.”

Honda, 2021 yılında Red Bull ile olan fabrika ortaklığını sonlandıracağını açıklamış, ancak Red Bull Powertrains’e teknik destek vermeyi sürdürmüştü. Bu süreçte Red Bull-Honda birlikteliği, 2021–2024 yılları arasında dört pilotlar şampiyonluğu ve iki takımlar şampiyonluğu kazandı.

Bu kararın üzerinden yalnızca iki yıl geçtikten sonra Honda, Formula 1 padokunu şaşırtarak 2026 teknik devrimi için tam kapsamlı bir fabrika dönüşü yapacağını ve Aston Martin ile anlaşmaya vardığını duyurdu.

Honda CEO’su Mibe, bu kararın arkasındaki temel nedeni daha önce şu sözlerle açıklamıştı:

“Formula 1’in sürdürülebilir bir yarış serisi olma yönünde ilerlemesi, Honda’nın karbon nötr hedefleriyle örtüşüyor. Aynı zamanda bu platform, elektrikli ve hibrit teknolojilerimizin geliştirilmesi için önemli bir alan sunuyor.”

2026 sezonu itibarıyla Aston Martin, Honda’nın tek motor müşterisi olacak. Bu durum, Silverstone merkezli ekibin tarihinde ilk kez tam anlamıyla bir fabrika takımı haline gelmesi anlamına geliyor.

Aston Martin’in sahibi Lawrence Stroll, Honda ortaklığını takım tarihinin en kritik dönüm noktalarından biri olarak değerlendirdi:

“Bu, Aston Martin Formula 1 tarihindeki son derece önemli bir dönem. 2026’dan itibaren Honda ile ortaklık kurmak ve ilk kez gerçek bir fabrika takımı olmak, bizim için çok büyük ve heyecan verici bir adım.”

Stroll, takım içindeki yeniden yapılanmaya da dikkat çekti:

“Adrian Newey’nin teknik liderliği ve Andy Cowell’ın stratejik yönlendirmesiyle tüm ekip hedeflerimiz doğrultusunda birlikte evriliyor. 2026’dan itibaren şasi ve güç ünitesinin tek bir entegre paket olarak tasarlanması, şampiyonluk hedeflerimiz açısından hayati önem taşıyor.”

Aston Martin patronu sözlerini şu ifadelerle tamamladı:

“Artık başarıya ulaşmak için ihtiyacımız olan her şeye sahip olduğumuza son derece eminim.”

RA626H yalnızca teknik bir devrimi değil, aynı zamanda Honda Racing Corporation’ın (HRC) dönüşümünü de simgeliyor. Honda, bu motoru kullanan tüm araçlarda yenilenmiş ‘H’ logosunun yer alacağını doğruladı. Bu adım, Formula 1’de kazanılan mühendislik bilgisinin doğrudan yol otomobillerine aktarılacağının da altını çiziyor.

Aston Martin’in 2026 aracı AMR26, 26 Ocak’ta Barselona’daki Circuit de Catalunya’da beş gün sürecek kapalı kapılar ardındaki testlerde ilk kez piste çıkacak. Takımlar bu testte üç günlük sürüş hakkına sahip olacak.

AMR26’nın resmi tanıtımı ise 9 Şubat’ta gerçekleştirilecek. Ardından Aston Martin, Bahreyn’de 11–13 Şubat ve 18–20 Şubat tarihlerinde yapılacak sezon öncesi testlere katılacak.

2026 Formula 1 sezonu, 8 Mart’ta Avustralya Grand Prix’si ile başlayacak.