HAMILTON VE LECLERC’DEN FERRARI’YE SEANS UYGULAMASI ELEŞTİRİSİ

Formula 1 İtalya Grand Prix'si sıralama turlarında beşinci en hızlı zamanı kaydeden ve seans sonrasında Oscar Piastri'nin aldığı ceza ile yarışa dördüncü sıradan başlama hakkı elde eden Lewis Hamilton, Ferrari'nin hafta sonu operasyon yönetimine ve seans içi uygulamalarına tepki gösterdi.

Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, Q2 seansında elenmekten sadece 0.001 saniye farkla kurtulurken, seans boyunca yapılan hataların ve zamanlama gecikmelerinin ritmini bozduğunu belirtti.

Sıralama turlarının ardından Sky Sports'a açıklamalarda bulunan Hamilton, yaşadığı süreci şu sözlerle aktardı:

"Kesinlikle çok ama çok zordu. Araç antrenman seanslarında harika hissettiriyordu, sıralama turlarından önce de hiçbir şeyi değiştirmedim. Q1'e girerken iyi hissediyordum ve Q1 oldukça sağlam geçti.

Ardından Q2'deki ilk sürüşümüz için pit yolunda çok ama çok uzun süre bekledik ve bir sebepten dolayı tempomuzu kaybettik. Bunun lastik basınçlarından mı yoksa lastik sıcaklığından mı kaynaklandığından emin değilim, bunu incelememiz gerekiyor.

Q3'teki seans yönetimi ise oldukça kötüydü. Sonunda pistin ortasında, tek başıma kimse olmadan kaldım. Başka bir aracı takip ettiğinizde viraja birkaç kilometre daha hızlı girersiniz ve frenleme noktalarınız buna göre ayarlanır. Her şey bir ritim yakalamakla ilgilidir; Q3'ün ilk sürüşünde ritmim tamamen bozuldu. İkinci sürüşüm kötü bir tur değildi ancak referans noktalarım değişmişti ve nihayetinde potansiyelimizi maksimuma çıkaramadık."

Leclerc de Sınırda Kaldı

Diğer Ferrari sürücüsü Charles Leclerc de Q2 seansında elenmenin eşiğinden dönerek elenme hattının sadece 0.008 saniye üzerinde yer alabildi. Piastri'nin cezasıyla dördüncü sıradan dördüncü zamanı alıp yarışa üçüncü sıradan başlama hakkı kazanan Monakolu pilot, arka planda ciddi sorunlarla boğuştuklarını ifade etti:

"Özellikle Q2'ye geldiğimizde büyük bir mücadele verdik. Her iki araçla da az kalsın eleniyorduk ama dürüst olmak gerekirse arka planda çözmemiz gereken pek çok sorun vardı. Paddockta konuşursak herkesin benzer sorunlar yaşadığına eminim çünkü burası güç ünitesini optimize etmesi en zor pistlerden biri, ancak bu bir mazeret değil."

Kariyerinin ilk pole pozisyonunu kazanan Pierre Gasly'i de tebrik eden Leclerc, "Pierre ve Alpine her şeyi mükemmel yaptı. Paddocktaki herkesi şaşırttılar, Pierre adına çok mutluyum. Ancak şimdi bizim görevimiz, bugün kendi hatalarımızla kaybettiğimiz şeyleri telafi etmek. Pole pozisyonu belki mümkün değildi ama bir sıra daha yukarıda olmak yapılabilirdi. Amacımız her şeyi maksimuma çıkarmak olmalı ama bugün bunu başaramadık." dedi.