GIGI DALL'IGNA: "GELDİĞİMİZ NOKTA BİR ALTIN ÇAĞ!"

2013 yılının sonunda kriz içindeki Ducati'nin başına geçen ve İtalyan markasını MotoGP tarihinin en dominant gücüne dönüştüren Gigi Dall'Igna, Motegi'deki zaferle birlikte 100. galibiyetine ulaştı. 2016'dan bu yana düzenlenen 203 yarışın 100'ünü kazanarak inanılmaz bir istatistiğe imza atan İtalyan mühendis, tarihi başarının ardından basının karşısına geçti.

Elde edilen 100. galibiyeti değerlendirirken gülümseyen Dall'Igna, duyduğu gururu ve ilk zafer hatırasını şu sözlerle dile getirdi:

"Tüm Ducati çalışanlarının bu yıllar boyunca yaptığı işten kesinlikle gurur duyuyorum. Mutlu ve gururluyum; 100 güzel bir sayı ama aynı zamanda yaşlandığım anlamına da geliyor, madalyonun kötü tarafı bu. Kesinlikle Avusturya'da Iannone ile aldığımız ilk galibiyet en önemlisiydi, en güzel hatıram odur."

Başarıya giden yolda edindikleri bilgi birikimine vurgu yapan ve kendisi için en özel Desmosedici modelini açıklayan tecrübeli isim, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Bence en önemli şey bu yıllar boyunca edindiğimiz bilgi birikimi. Adım adım büyüdük, buraya ulaşmak önemli bir yolculuktu. Bunun marka için elbette önemli olduğunu düşünüyorum ama projeye dahil olan insanlar için de öyle. Şu anda gerçekten güçlüyüz ve gelecekte kurallar değişse bile arkamızda bıraktığımız bu bilgi birikimi geleceğe olumlu bakmamızı sağlıyor."

"Dürüst olmak gerekirse 2015 Ducati en önemlisiydi; çünkü o motosikletle gerçek bir adım atmıştık ve bu hiç kolay olmamıştı. O dönemde üzerimizde çok fazla baskı vardı. Bu yüzden o motosikletin kalbimde diğer hepsinden daha fazla yeri olduğunu düşünüyorum. Yine de sürücüler şampiyonluğunu kazandığımız ilk motosiklet de benim için bir diğer önemli modeldir."

2016'daki ilk zaferden bu yana MotoGP'nin geçirdiği büyük dönüşüm ve öncülük ettikleri aerodinamik ile yükseklik ayarlayıcı sistemler hakkında konuşan Dall'Igna, şu ifadeleri kullandı:

"Bence son 10 yılda motosikletler diğer tüm yıllara kıyasla daha fazla değişti. Zorladığımız önemli bir evrim oldu ve bundan gerçekten çok memnunuz. Bu yenilikleri getirmek bizim işimizdi ve bence bunu yapılabilecek en iyi şekilde yaptık."

2027 yılında başlayacak 850cc motor hacmi dönemi öncesindeki çalışmalara değinen İtalyan mühendis, hazırlık sürecini şöyle aktardı:

"Henüz her şey tamamlanmış değil çünkü önümüzdeki ay yapacağımız önemli bir test var ama motosikletin ilk aşamasının neredeyse sonuna geldik. Oldukça memnunum, motosikleti bizimle birlikte geliştiren çok iyi sürücülerimiz var. Michele ve Nicolò elbette bu yıl harika bir iş çıkardılar ve Valencia testinde ne olacağını görmek için oldukça meraklıyım."

Aprilia'nın imtiyaz kuralları sayesinde aradaki farkı kapatması ve Ducati'nin mevcut dönemi sorulduğunda Dall'Igna, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:

"Her şeyin bir etkisi var ama imtiyazlar hakkında çok fazla konuşmak istemiyorum. Diğer herkesin aradaki farkı kapatmasına ve gelişmesine izin vermek adına kesinlikle önemliler ama üzerine çok durmak istemiyorum."

"Sezon sonunda kapanacak olan bu dönemi adlandıracak olsaydım; bizim için kesinlikle bir 'altın çağ' derdim. Çünkü çok fazla sonuç elde ettik ve bundan daha iyisini yapmanın gerçekten çok zor olduğunu düşünüyorum."

Kaynak: GPOne