FIM, 2026 sezonunun başında MotoGP motor geliştirmelerinin dondurulacağını duyurdu. Takımlar, 2027'deki teknik düzenlemelere kadar 2 yıl boyunca aynı motoru kullanacaklar.

Bu önlem, üreticilerin 2025 motor tasarımlarını bir sonraki sezonda kullanmalarını gerektiriyor. Karar, MotoGP'nin yeni nesil motosikletleri tanıtacağı 2027 için planlanan değişikliklere hazırlık olarak geliyor.

MotoGP'de 2027'den itibaren 850cc'lik motorlar kullanılacak, aerodinamide büyük bir azalma olacak ve araç yüksekliği cihazları tamamen yasaklanacak.

Üreticiler, kaynaklarını 2027'ye kaydırırken maliyetleri kontrol altında tutabilmek için son birkaç aydır motor geliştirmeyi dondurmayı tartışıyordu. Şu anda, imtiyazları olmayan üreticiler, yeni bir sezonun açılış turundan önce motorlarını homologe etmek zorundalar ve yılın geri kalanında bunları geliştiremiyorlar.

Dondurma 2026 yılı başında yürürlüğe girecek olsa da, D imtiyaz grubunda yer almayan üreticiler için uygulama gelecek yıldan itibaren başlayacak. Şu an itibariyle Yamaha ve Honda, D sınıfı imtiyaz derecelerini yükseltmek için gereken sonuçları alamadıkları sürece 2026 yılına kadar motorlarını geliştirmeye devam edebilecekler.

MotoGP'den yapılan açıklama şöyle: "MotoGP'deki motor geliştirmeleri 2026'da dondurulacak, bu da takımların bir sonraki sezonda 2025 motorlarını kullanmak zorunda kalacakları anlamına geliyor."

"Grand Prix Komisyonu, MotoGP'nin 2027'de yeni motosikletlere geçmesinden önce maliyetleri kontrol altına almak ve mümkün olduğunca eşit rekabet koşullarını sağlamak amacıyla teklifi onayladı."

"Yeni motosikletler MotoGP'yi daha güvenli, daha sürdürülebilir ve daha da muhteşem hale getirecek ve tamamen yeni motor özellikleri içerecekler."

"Bir önceki sezon geliştirmenin dondurulması, maliyetlerin herkes için kontrol altında tutulmasını ve fabrikaların 2027'deki yeni tasarımlarına odaklanmasını sağlıyor."