FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, Formula 1'in geleceğinde V8 motorlara geri dönülmesi konusundaki son gelişmelere ilişkin güncel bilgiler paylaştı.

2026'nın ilk aylarında Ben Sulayem, sporun en son 2013 sezonunda kullandığı ve ardından mevcut turbo-hibrit V6 motorlarla değiştirdiği atmosferik V8 ünitelerin F1'e geri dönme olasılığını gündeme getirmişti. Birden fazla takım bu fikre destek verdiğini açıklarken, bu motorların 2030'ların başında, en geç 2031 yılında kural değişikliğiyle spora geri dönebileceği belirtiliyor.

Bu plan, F1'in 2026'da yürürlüğe giren ve elektrik bağımlılığı ile enerji yönetimi kaygıları nedeniyle sürücüler ile takımların yoğun eleştirilerine hedef olan yeni güç ünitelerinin ardından gelecek dönemi şekillendirme çabalarının bir parçası olarak öne çıkıyor.

Ben Sulayem, Viaplay'e yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

"Hatalar yapıyoruz. Takımlar gibi bizim de açıklarımız oluyor. Ancak her zaman yapacağımız tek şey elimizi kaldırmak ve bunu düzeltmektir. Yılın başında yarışlar başladığındaki duruma bakarsanız yeterli rekabetin olmadığını görürdünüz, şimdi ise o rekabeti görebiliyorsunuz. Aradaki farkın çok fazla olmadığını görebilirsiniz. FIA sürece dahil oldu. FIA ayrıca geri gelen tüm bilgileri, tüm şikayetleri inceliyor. Günün sonunda üreticilere, motor üreticilerine sahipsiniz; süper çoğunluk altıda dördür ve ardından motor sporlarının rekabetçi ve adil olmasını sağlamak için takımlara sahipsiniz."

"Sadece Ben ya da Takımlar Değil, Sürücüler de Sürece Dahil"

Ben Sulayem, FIA'nın gelecek kuralları haritalandırırken takımlarla aktif bir diyalog halinde olduğunu belirtti:

"V8'e geri dönme konusuna gelirsek, hedeflerin ne olduğuna bakmamız gerekiyor. Neden? Tüm hususlara dokunan, temiz bir sayfa açacak yeni bir motora ihtiyaç duyulduğunu hissediyorum. Unsurlardan biri taraftarlar için ses -ki bu bizim için çok önemli-, sadelik ve maliyet etkinliği.

Sürdürülebilir yakıt ile %100 sürdürülebilirlik var, ancak sonrasında takımlarla birlikte hesaplamalar yapacağız ve yapıyoruz. Takımlarla, motor üreticileriyle ve ayrıca sürücülerle istişare ediyoruz. Bu önemli. Bu sadece ben değilim, takımlar değil. Bu araçları kullananlar sürücüler."

Kaynak: RacingNews365