FIA BAHREYN GP'SİNDEKİ YAZILIM HATASI SORUŞTURMASINI TAMAMLADI

Formula 1'in yönetim organı FIA, Malezya'daki Sepang Pisti'nde koşulan Bahreyn Grand Prix'sinin startında büyük kaosa yol açan "yazılım hatası" hakkındaki soruşturmanın sonuçlarını açıkladı.

Islak zemin motor haritası için hazırlanan güç ünitesi yazılımındaki bir hata, yoğun şekilde geciken Bahreyn Grand Prix'sinin startı öncesinde formasyon turlarında birçok aracın sorun yaşamasına ve pistte adeta sürünmesine neden olmuştu. Pazar günkü yarışın başlangıcı iptal edilmiş, FIA takımlara araçlara kurulması için yeni bir yazılım kodu göndermişti. Yaşanan bu benzeri görülmemiş aksaklık nedeniyle yarış, planlanan saatten bir buçuk saatten fazla bir süre geç başlayabilmişti.

Yaşanan kargaşa pilotlar tarafından sert bir şekilde eleştirilmiş, Williams pilotu Carlos Sainz F1'in yaşanan olayların ardından "ciddi bir öz eleştiri yapması gerektiğini" söylemişti. Olayın ardından derhal soruşturma başlatan FIA, bulgularını bu hafta sonu koşulacak Singapur Grand Prix'si öncesinde kamuoyuyla paylaştı.

FIA Tarafından Yayımlanan Açıklama

FIA tarafından yapılan resmi açıklamada şu ifadelere yer verildi:

"Yapılan inceleme sonucunda, 250 kW güç azaltımının uygulandığı belirli pist sektörlerinde düşük motor devrinde çalışan bazı araçların, orijinal niyetin ötesinde bir güç kaybı yaşadığı ve bu sektörlerde gücün yeniden kazanılamadığı sonucuna varılmıştır."

"Sonuç olarak, benzer hava koşullarının beklenmesi durumunda Singapur Grand Prix'si için Sepang etabında kurulan konfigürasyon yeniden yürürlüğe konulacaktır. Ek olarak, 25 Ekim'deki Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si için ıslak zemin yazılımına yönelik yeni bir güncelleme yayımlanacaktır."

"İnceleme ayrıca, test imkanlarının sınırlı olduğu göz önünde bulundurularak yazılımın olabildiğince dayanıklı hale getirilmesi için test önlemlerinin uygulanmasını tavsiye etmiştir. FIA, takımlar ve Güç Ünitesi Üreticileri (PUM'lar) ile birlikte; standartlaştırılmış Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) tedarikçisinden gelen girdiler dahil olmak üzere bağımsız değerlendirme ve ortak geri bildirimler aracılığıyla genel doğrulama sürecini geliştirerek güç ünitesi yazılım testi ve doğrulama yeteneklerini güçlendirmeye devam edecektir."

Yazılımın Daha Önce Test Edildiği Vurgulandı

Yazılımın devreye alınmadan önce test edilmediğine yönelik iddialara da değinen FIA, şu açıklamayı ekledi:

"FIA, yazılımın kullanılmadan önce test edilmediğini öne süren yorumlara değinmek istemektedir. Uygulamadan önce takımlar ve güç ünitesi üreticileri, yazılım paketini doğrulamak için simülasyon çalışmaları gerçekleştirmiş; bu paket daha sonra hem Belçika Grand Prix'sindeki hem de Hollanda Grand Prix'sindeki 1. Serbest Antrenman seanslarında tam ölçekli sürüşlerle test edilmiştir."

"FIA; kesinti sırasında gösterdikleri özen ve duyarlılık için takımlar, güç ünitesi üreticileri ve FIA teknik ekibi arasındaki tüm paydaşlara teşekkür etmek istemektedir. Ortak çabaları, sorunun tespit edilmesini, ele alınmasını ve çözülmesini sağlayarak yarışın güvenli bir şekilde devam etmesine imkan tanımıştır."