2024 Formula 1 sezonunun 13. yarışı Macaristan’da yapıldı. Oscar Piastri’nin ilk galibiyetini aldığı olaylı yarışta Lando Norris 2, Lewis Hamilton ise 3. oldu.
- Yağmurlu sıralama seansının sonunda Lando Norris pole pozisyonunu alırken takım arkadaşı Oscar Piastri de ikinci oldu.
- Q3'ün bitimine 2 dakika kala Yuki Tsunoda'nın kazasıyla seans durdu. Kırmızı bayraktan sonra bir daha tur atmayan Max Verstappen seansı 3. sırada tamamladı.
- Q1'de de Sergio Perez'in bariyerlerde kalmasıyla kırmızı bayrak çıktı, Perez yarışa 16. sıradan başladı.
- Sıralama turlarına Q1'de veda eden bir başka pilot ise George Russell oldu. Russell seansı 17. sırada tamamladı.
- Pierre Gasly aracında yapılan değişiklikler sebebiyle yarışa pit yolundan başladı.
TÜM SONUÇLAR İÇİN TIKLAYINIZ
![](/storage/Gx6oiHC1e6BXAne3xWcRIMtbL17SyyqCtxOtY4x6.jpg)
- Formula 1 Macaristan GP'sinin kazananı Oscar Piastri oldu. Piastri böylece kariyerinin ilk yarış galibiyetini almış oldu.
- Lando Norris yarışı 2. sırada tamamlarken, Lewis Hamilton da 3. oldu.
- Yarışın startında Oscar Piastri liderliği almayı başardı. Max Verstappen ve Lando Norris arasındaki ikincilik mücadelesinde Verstappen pist dışına çıktı. Dışarıdan piste dönen Verstappen öne geçmişti fakat Hollandalı pilot Norris'e yerini vermek zoruna kaldı ve üçüncülüğe geriledi.
- İlk pitler sonrasında Verstappen, Hamilton'ın gerisinde 4. idi. 37. turda ikili arasında bir mücadele yaşandı fakat Hamilton önde kalmayı başarırken Verstappen pist dışına taştı. Takımı Hamilton'ı daha erken pite alınca Verstappen daha da geriledi ve takımına da telsizden kızgınlığını belirtti. İlerleyen turlarda Charles Leclerc de Verstappen'in önüne geçmişti ama Verstappen 57. turda yerini geri aldı. 62. tura gelindiğinde Hamilton'a tekrar atak yapmayı denedi ve Hamilton ile temas yaşayarak pist dışına uçtu ve yarışı 5. sırada tamamladı. Bu olaylar sırasında Verstappen'i tekrar geçen Leclerc ise 4. oldu.
- 45. tura geldiğimizde ise McLaren, Norris'i pite aldı. Piastri ise 47. turda pite girdi ve çıkışta takım arkadaşının gerisinde kaldı. Takım telsizden Norris'e Piastri'ye yerini geri vermesini söyledi. Uzun süre buna direnen ve arayı da 6 saniye açan Norris 67. turda yavaşlamaya başladı ve 68. turda da Piastri liderlik koltuğunu geri adı.
- Pierre Gasly teknik problem sebebi ile yarışı bırakmak zorunda kaldı.
![](/storage/v0gyJgCwhJXSYYj3IMAQeyaaVzysWKusD02nDPRB.jpg)
- Oscar Piastri F1 kariyerinin ilk galibiyetini aldı. Piastri aynı zamanda 21. yüzyılda doğan (Nisan 2001) ve yarış kazanan ilk F1 pilotu.
- Piastri, Formula 1 yarışı kazanan 115. pilot.
- Piastri bu sezon yarış kazanan 7. farklı pilot.
- Oscar Piastri; Jack Brabham, Alan Jones, Mark Webber ve Daniel Ricciardo’nun ardından Formula 1 yarışı kazanan 5. Avustralyalı pilot oldu.
- Lando Norris kariyerinin 12. ikinciliğini aldı.
- McLaren son 14 yılda sadece 1 kez (2021 Monza – Daniel Ricciardo – Lando Norris) 1-2 bitirmişlerdi. Macaristan’da en son 1999’da Mika Hakkinen ve David Couldhard ile 1-2 yapmışlardı.
- Lewis Hamilton 200. kez podyuma çıktı.
- McLarenlar 2012 Brezilya GP’sinden beri ilk kez ilk çizgiden start aldılar. Bu, aynı zamanda en genç ilk çizgi oldu.
- Lando Norris kariyerinin 3. pole pozisyonunu aldı.
Bu benim için çok özel. Küçükken hayal ettiğim bir gün. Podyumun tepesinde olabilmek... Son bölüm biraz komplike oldu ama iyi bir start aldım. Takıma gerçekten teşekkür ediyorum. Bize müthiş bir araç verdiler. McLaren aracında yarışmak gerçekten çok keyifli. Bana bu fırsatı verdikleri için minnettarım.
Bizim için harika bir gün. Oscar'ı tebrik etmek istiyorum. Bugün kazanmayı hak etti. Takım benden ona yerimi vermemi istedi ben de yaptım.
McLarenlar'ı tebrik ediyorum. Onlar eski ailem, iyi olduklarını görmek beni mutlu ediyor. Bizim için aracı geliştirmek çok iyi. Red Bullardan tempo olarak iyi değildik ama en azından arkamızda tutabildik. Max'in ilk viraja girerken geriden sert bir frenaj yaptığını ve kayarak geldiğini gördüm. Buna bir yarış olayı diyebilirsiniz. Oscar''ı tebrik ediyorum, çok iyi bir iş çıkartıyor. Vakti gelmişti.
Lewis frenleme sırasında sağa dönmeye devam etti ve bu yüzden lastikleri kilitledim çünkü hamle yapacaktım ama dışarıdaki aracın üzerime gelmeye devam ettiğini gördüm. Aracı durdurmak zorundaydım yoksa kaza yapacaktık. Fakat daha iyi bir stratejiye sahip olsaydık, bugün bu konumda olmazdım.
Bugün güçlü bir aracımız vardı. Başlangıç pozisyonumuzu göz önünde bulundurursak daha fazlasını yapabileceğimizi sanmıyorum. Bence en iyisini aldık.
Pite girme zamanı ile ilgili takımından özür bekleyen Beni neden pite aldılar? Bizim için pist açıktı, diğer araçların arkasında pite girdik ve kendimizi DRS treninin içinde bulduk. Birçok yarışım oldu, çok sinir bozucu yarışlarım oldu, ama bunlar önemli değil, çünkü hızımız vardı. Açıkçası, daha fazlasını bekliyordum. Özür bekliyordum ve alamadım. Bu yüzden daha da sinirlendim.
Bir sonraki yarış 26-28 Temmuz’da Belçika’da yapılacak.