Formula 1’in Bahreyn’deki sezon öncesi testlerinde ikinci gün tamamlandı. Mercedes üst üste ikinci test gününde de en hızlı zamanı yaparak dikkat çekti. Günün en hızlı turu Kimi Antonelli’den gelirken, Oscar Piastri 1:32 barajını aşan diğer isim oldu. Red Bull cephesinde Max Verstappen yüksek kilometresi ve yarış simülasyonu temposuyla öne çıkarken, Aston Martin bir kez daha teknik sorun yaşadı. Ferrari ise sıra dışı arka kanat çözümüyle padokta gündem yarattı.

Sabah seansında Mercedes adına piste çıkan George Russell 77 tur attı. Öğleden sonra direksiyonu devralan Antonelli ise 79 tur tamamladı ve 1:32.803 ile testlerin şu ana kadarki en hızlı derecesini kaydetti.

İtalyan pilot, McLaren sürücüsü Oscar Piastri’nin 1:32.861’lik turunu sadece 0.058 saniye geride bırakarak zirveyi aldı. Böylece 1:32 barajı Bahreyn’de ilk kez bu test gününde aşılmış oldu.

Piastri, geçen yılın Bahreyn pole zamanının (1:29.841) yaklaşık üç saniye gerisinde kaldı. Bu yeni nesil araçların henüz tam performans seviyesine ulaşmadığını gösterse de, gelişim hızının yüksek olacağına işaret ediyor.

Max Verstappen günün ilk bölümünde 1:33.162 ile en hızlı zamanı geliştiren ilk isim oldu. Hollandalı pilot Red Bull RB22 ile tüm gün pistte kaldı ve tam 139 tur atarak en yüksek kilometreye ulaştı.

Öğleden sonra hem Verstappen hem de Piastri yarış simülasyonu gerçekleştirdi. Günün sıcak bölümünde simülasyon yapan Verstappen’in temposu, daha serin koşullarda simülasyon atan Piastri’ye kıyasla daha etkileyici bulundu.

Lewis Hamilton sabah seansında yalnızca beş tur atabildi ve ciddi zaman kaybetti. Öğleden sonra piste dönen Ferrari pilotu 78 turu tamamladı ve 1:33.408 ile dördüncü sıraya yerleşti.

Ancak Ferrari’nin asıl konuşulan detayı teknik alandaydı. Ferrari’nin üst arka kanat elemanı DRS aktif olduğunda klasik şekilde aşağı yatmak yerine 180 derece dönüyor. Parça yalnızca açılmıyor, tamamen geriye doğru dönerek hava direncini minimize ediyor.

Ferrari öğleden sonra geleneksel arka kanada geri döndü.

Seans sonundaki start antrenmanında Hamilton’ın kalkışı dikkat çekti. Ferrari çizgiden son derece pürüzsüz çıktı ve ilk viraja rakiplerinden önce ulaştı. Antonelli de iyi bir kalkış yaparken, Verstappen’in startı daha zayıf kaldı.

Fernando Alonso öğleden sonraki seansın ilk saatinde 4. virajda aracını kenara çekti. İlk etapta şanzıman arızası şüphesi oluşsa da takım daha sonra sorunun güç ünitesinden kaynaklandığını doğruladı. Araçtan gelen metalik sesler padokta soru işaretleri yarattı.

Aston Martin toplamda yalnızca 68 tur atabildi ve günün geri kalanında piste dönmedi.

Audi tarafında ise Nico Hulkenberg 1:33.987 ile yedinci sırayı aldı. Ancak Gabriel Bortoleto sabah hidrolik arızası nedeniyle test süresi kaybetti.

Williams’ta Alex Albon sabah 71 tur attı ancak öğleden sonra uzun süre garajda kaldı.

Lando Norris günü beşinci tamamlarken, Franco Colapinto, Liam Lawson ve Albon 100 tur barajını geçen diğer isimler oldu.