CARLOS EZPELETA: "FORMULA 1'İ KOPYALAMIYORUZ"

Dorna Sports İcra Direktörü Carlos Ezpeleta, Motorsport.com’a verdiği özel röportajda MotoGP’nin spor, ticari ve stratejik açılardan geçirdiği büyük dönüşümü analiz etti. Şampiyonanın uluslararası genişlemesinden Liberty Media’nın gelişine, 2027’de uygulanacak yeni teknik kurallardan takvim düzenlemesine kadar pek çok kritik konu masaya yatırıldı.

Ezpeleta, MotoGP’nin geleneksel kimliğini ve ruhunu kaybetmeden Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Güneydoğu Asya gibi pazarlarda varlığını artırması gerektiğini vurguladı. Takvimdeki yarış sayısının sınıra yaklaştığını belirten tecrübeli yönetici, yeni rotaların eklenmesiyle coğrafi dengenin yeniden gözden geçirileceğini ifade etti.

Mevcut takvimdeki coğrafi dağılımın dengelenmesi gerektiğine dikkat çeken Ezpeleta, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Küresel bir perspektiften baktığımızda, Güney ve Orta Avrupa'da gereğinden fazla temsil ediliyoruz. Tabii ki bu Grand Prix'lerin her biri büyük bir başarı. Ancak mesele sadece 'Avrupa içi veya dışı' değil; kuzey ve güney yarım küre ile doğu ve batı yarım küre dengesidir. Farklı zaman dilimleri nedeniyle her şeyi aynı anda yapamazsınız, bunu detaylıca inceliyoruz."

"Şu anki genişleme hedefimiz Birleşik Krallık, ABD ve Güneydoğu Asya’daki izleyici kitlemizi büyütmek üzerine kurulu. Zaten güçlü olduğumuz pazarların dışına açılmayı son derece önemli görüyoruz. İspanya ve Orta Avrupa'da fazla sayıda yarışa sahibiz. Yeni rotalar geldikçe bazı yarışlar yerini devretmek zorunda kalacak."

Organizasyonun pandemi öncesine kıyasla büyük bir değişim geçirdiğini söyleyen Ezpeleta, yeni sahip Liberty Media’nın getirdiği zihniyeti şöyle anlattı:

"Şirket içindeki zihniyetleri, üst düzey bir fikri mülkiyet (IP) oluşturmak ve MotoGP’nin geleceğini 3 ila 5 yıllık bir perspektifle planlamak üzerine kurulu. Artık sadece kısa vadeli değil, uzun vadeli kararlar alıyoruz. Temel soru şu: 'Bu adım uzun vadede MotoGP'ye ne katacak?'"

"Ancak şunu net bir şekilde ifade etmeliyim: Formula 1'i kopyalamak gibi bir niyetimiz yok. Bu iki tekerlekli bir Formula 1 değil ve yapmaya çalıştığımız şey de bu değil. Ancak hayata geçirmek istediğimiz girişimlerin birçoğunu F1 zaten uyguladı. Biz bunları MotoGP’nin kendi özgün kimliğini koruyarak uygulayacağız. Bu bizim için devasa bir fırsat."

2027 sezonunda yaşanacak teknik ve ticari değişime de değinen Ezpeleta, motosikletlerdeki yükseklik ayarlayıcıları (ride-height devices) ve hızlı kalkış sistemlerinin kaldırılacağını hatırlattı:

"Görsel açıdan motosikletler; kalkış ve yükseklik sistemlerinin olmaması nedeniyle hem pilotların kontrolü hem de seyircinin seyir zevki açısından büyük bir değişim yaşayacak. Ticari alanda ise organizasyonumuzu yeniden yapılandırıyoruz."

"Avustralya'daki pist değişimi gündemimizde. Adelaide projesi bugüne kadar üstlendiğimiz en iddialı proje. MotoGP'de yeni bir devrin başlangıcı olacak. Güvenlikten taviz vermeden bu projeyi hayata geçireceğiz."