MotoGP'de hareketlilik sezonun son mücadelesinin ardından da hız kesmeden devam ediyor. Barcelona pisti, Pirelli lastikleriyle birlikte önümüzdeki sezondan itibaren yürürlüğe girecek olan yeni teknik kurallar kapsamındaki 850 cc'lik motosikletleri geliştirmek amacıyla düzenlenen testlere ev sahipliği yaptı.

Geliştirme testlerinde Ducati, KTM, Honda ve Aprilia test sürücüleriyle piste çıktı. Günün en hızlı derecesi, Nicolò Bulega'dan geldi.

Bulega Montmelo'da Zirvede

İtalyan sürücü, elde ettiği 1:39.232'lik derecesiyle günün en hızlı ismi oldu. Bu tarz testlerin birincil amacı en iyi tur zamanını kovalamaktan ziyade yeni motosikletlerin gelişiminde yol kat etmek olsa da Bulega'nın kaydettiği derece kendisini zirveye yerleştirdi.

Bulega'nın attığı en hızlı tur, Álex Márquez tarafından 2025 yılında 1:37.536 ile kırılan pist rekorunun 1.696 saniye gerisinde kaldı. Aradaki bu fark, henüz resmi olarak piste çıkmadan önce gelişim aşamasında olan 850 cc'lik prototiplerin deneysel yapısını yansıtıyor. Bulega'nın sergilediği bu performans, Katalan pistinde gerçekleştirilen seansta en rekabetçi araç olarak öne çıkan yeni Ducati prototipinin potansiyelini de doğrulamış oldu.

KTM, Honda ve Aprilia Klasmanı Tamamladı

İtalyan sürücünün ardında ikinci sırayı Dani Pedrosa aldı. KTM test sürücüsü, liderin 0.766 saniye gerisinde kalarak günü noktaladı. İspanyol sürücü ve Bulega, seansta 1 dakika 40 saniye sınırının altına inmeyi başaran yegane isimler oldular.

Üçüncü sıra ise Honda ile piste çıkan Takaaki Nakagami'nin oldu. Japon sürücü, Japon markasının yeni prototipini geliştirmek adına önem taşıyan bu test gününü lider Bulega'nın 0.826 saniye gerisinde tamamladı.

Son sırada ise Aprilia ile Lorenzo Savadori yer aldı. İtalyan sürücü, kişisel en iyi derecesini 1:40.172 olarak kaydederken liderin 0.940 saniye gerisinde kaldı ve Noale merkezli üreticinin Barselona'daki çalışmalarını tamamladı.

MotoGP'nin Geleceğine Odaklanan Bir Test

Bu testler, üreticilerin önümüzdeki sezondan itibaren premier sınıfta mücadele edecek olan 850 cc'lik motosikletler üzerinde yürüttükleri yoğun geliştirme faaliyetlerinin bir parçasını oluşturuyor. Veri toplamak, teknik çözümleri doğrulamak ve henüz gelişim aşamasında olan prototiplerin evrimini sürdürmek adına bu süreç büyük önem taşıyor.

Motor hacmi değişikliğinin yanı sıra, yeni kurallarla birlikte Pirelli lastiklerine geçilecek olması da tüm üreticileri şampiyona başlamadan önce motosikletlerini bu kombinasyona uyarlamaya zorlayacak. Bu doğrultuda, her test günü markaların performansını karşılaştırmak ve projelerin gelişimini takip etmek adına kritik bir rol oynuyor.

Bulega, bu testle birlikte yaz tatili öncesindeki pist çalışmalarını tamamlamış oldu. İtalyan sürücü, Ducati'yi zirveye taşıyarak bu çalışma dönemini pozitif hislerle noktaladı.

Barselona Testi - Dereceler

1. Nicolò Bulega (Ducati): 1:39.232 2. Dani Pedrosa (KTM): +0.766 3. Takaaki Nakagami (Honda): +0.826 4. Lorenzo Savadori (Aprilia): +0.940