BMW, 2025 model M 1000 RR'ı tanıttı. Bu, BMW'nin 2019'da WorldSBK'a dönmesinden itibaren yedi yıl içinde dördüncü homologasyon modeli oldu.

Marka 30 Ekim'de, 2025 için dört yeni model tanıttı, M1000RR, S1000RR, M1000R ve S1000R.

Toprak Razgatlıoğlu 2024 sezonunda BMW ile üst üste 13 yarış kazanarak inanılmaz bir rekora imza attı. Magny-Cours'da yaşadığı korkutucu kaza olmasaydı bu sayı çok daha fazla olabilirdi. Sakatlığı nedeniyle altı yarışı kaçırmak zorunda kalan Razgatlıoğlu, Nicolo Bulega'nın 43 puan önünde dünya şampiyonu olmayı başardı ve 30 yarışta 18 kez kazanarak, 27 podyum yaptı. Toprak, 2025 sezonunda da yoluna BMW ile devam edecek. Takım da ona istediklerini sağlamaya devam ediyor.

Motosiklet, motorunda yapılan iyileştirmeler sayesinde 14.500 rpm'de 218 beygir gücüne ulaşabiliyor. Bu, 2024 modelinde ulaşılabilen 212 beygir gücünden 6 daha fazla. Yarış versiyonunun ise 250 bg civarında olması bekleniyor.

Daha fazla yere basma gücü sağlamak için karbon fiber kanatlara sahip olan motosiklette şasi de yenilendi. 300 km/s hızdaki yere basma kuvveti 22,6 kg'dan 30 kg'a çıkarılmış olsa da azami hızda herhangi bir kayıp söz konusu değil. Gaz kelebeği ve egzozda da değişiklikler yapıldı. Gaz kelebeği çapı artık 48 mm yerine 52 mm olacak.

Ayrıca bundan sonra Kalex yerine BMW tarafından üretilecek salınım kolu kullanılacak.

Üretim modelinde yapılan elektronik değişikliklerin yarış motosikleti üzerinde bir etkisi yok. Ancak artan motor gücü, daha yüksek yere basma kuvveti ve esnek şasi daha iyi bir temel sağlayacak.

Toprak Razgatlıoğlu ve Michael Van der Mark bu hafta sonu Aragon'da yeni özellikleri denemek için iki günlük bir teste çıkacaklardı fakat yağmurlu hava sebebiyle test iptal edildi.