BEZZECCHI: DOLU DEPOYLA BAŞLADIĞIMDA ZORLANIYORUM
San Marino Grand Prix'si Sprint yarışında pole pozisyonundan başlayan Aprilia sürücüsü Marco Bezzecchi, dolu yakıt deposuyla yaşadığı kararsızlık sorununun kurbanı olduğunu belirterek yarışı ikinci sırada tamamladı.
San Marino Grand Prix'si Sprint yarışına pole pozisyonundan başlayan Aprilia pilotu Marco Bezzecchi, ilk virajda liderliği Ducati sürücüsü Marc Márquez'e kaptırmasının ardından 13 turluk mücadeleyi ikinci sırada tamamladı. Şampiyona liderliğiyle arasındaki farkı 22 puana indiren İtalyan sürücü, yarışın ardından dolu yakıt deposuyla yaşadığı performans kaybına dikkat çekti.
Seans sonrası açıklamalarda bulunan Bezzecchi, Britanya GP'sinden bu yana aynı sorundan muzdarip olduklarını belirterek şu ifadeleri kullandı:
"Her şeyden önce iyi bir gündü, iyi bir sıralama seansı geçirdik. Sprint yarışında iyi bir tempoya ulaşmamın beklediğimden biraz daha uzun sürdüğü doğru. Dürüst olmak gerekirse kararlılık konusunda ve arka tarafın ön tarafa biraz baskı yapması nedeniyle biraz zorlandım. Serbest antrenmanlarda ve diğer seanslarda biraz daha iyi hissediyordum. Bu, son iki GP'dir zaten yaşadığımız bir sorun: Yarışa dolu yakıt deposuyla başladığımda, ilk üç-dört turda biraz daha fazla zorlanıyorum. En nihayetinde özgüvenimi kazandığımda giderek daha hızlı gitmeye başladım."
Aragón'un ardından Misano'da da ilk virajda Marc Márquez'e geçilmesini değerlendiren Aprilia sürücüsü açıklamalarına şöyle devam etti:
"Aragón'da muhtemelen o daha agresifti ve ben biraz fazla yumuşak kalmıştım. Ama bugün kendimden şikayet edemem çünkü her şeyi doğru yaptım. Sert fren yaptım, çizgiyi biraz kapattım. O sadece benden biraz daha iyiydi. Genel olarak performansımla ilgili şikayet edecek bir durumum yok. Sadece kendisini tebrik ediyorum ve umarım yarın onun işini biraz daha zorlaştırabilirim."
Rakiplerinin aksine arka yumuşak hamur lastiği tercih eden ve pazar günkü ana yarış için henüz kararını vermediğini belirten Bezzecchi sözlerini şu şekilde tamamladı:
"Bu pistte çok fazla çekiş ve yol tutuş var, dolayısıyla lastik aşınması çok fazla değil. Yani bu tamamen hisle alakalı. Hangi lastiği seçeceğimizi göreceğiz ama her iki hamurla da kendime güveniyorum."