BAGNAIA: "KARİYERİMİN EN ZOR DÖNEMİNDEN GEÇİYORUM"

Bu hafta sonu Francesco Bagnaia, Silverstone ve Aragon pistlerinde puan alamayarak yaşadığı zorlukları telafi etmek için harika bir fırsata sahip olacak. MotoGP, sezonun ondördüncü randevusuyla yüzleşmek için İtalyan pilotun gerçek anlamda kendi evi olan Misano pistine geri dönüyor. Romagna pistini avucunun içi gibi bilen Pecco için bu durum harika bir test olacak.

Ev sahibi olduğu hafta sonu öncesinde konuşan Bagnaia, pistle olan ilişkisini ve beklentilerini şu sözlerle aktardı:

"Mugello'nun en iyi bildiğim pist olduğunu düşünüyorum ama belki de bu pisti simülatörde gözlerim kapalı bile sürebilirdim. Gerçek hayatta bunu denemek istemem! (Gülüyor) Her halükarda harika, evimden 20 dakika uzaktayım ve iyi bildiğim, önceki yıllara göre bu yıl daha az gelmiş olsak da sık sık antrenman yaptığımız bir pist. Burası bizim arka bahçemiz: Çukurların nerede olduğunu ve yol tutuş seviyesini biliyoruz, bu yüzden kesinlikle az da olsa bir avantaja sahibiz. Evinde böyle bir şey söyleyebilmek güzel ama motosikletle sahip olduğun hissiyat daha önemli: Burada antrenman yaptığımız doğru ama önceki yarışlarda her zaman biz kazanmadık. Hissiyat anlamında kim kendini daha iyi hissederse o hızlı gidiyor, çünkü burası aracınızdan önemli bir destek almanız gereken çok teknik bir pist.

Buradaki potansiyelin daha yüksek olabileceğini düşünüyorum. Son iki hafta sonunun neden bu kadar zor geçtiğini anladık mı bilmiyorum ama umarım Sachsenring'deki gibi savaşmama yardımcı olabilecek bazı çözümler bulmuşuzdur. O orada iyi bir gelişmeydi ve kesinlikle çok daha iyi sürdüm. Bu yüzden o noktadan yeniden başlayabileceğimizi umuyorum."

Misano'nun yüksek yol tutuş seviyesinin kendisine yardımcı olup olmayacağı sorulduğunda ve hava şartları değerlendirildiğinde Bagnaia sözlerine şöyle devam etti:

"Evet, ama Aragon da çok fazla yol tutuşa sahipti, bu yüzden göreceğiz. Aragon'da da neden bu kadar zorlandığımı anlamak için çalışmalıyız. İyi çalışmak kesinlikle temel detay olacak ve işleri daha iyi anlamak için daha sakin olmaya çalışacağız.

Yaşadığım zorluklar göz önüne alındığında, ıslak zeminde durum daha da kötü olabilir. Bu yüzden kuru zemin olmasını ve takımla birlikte ileriye doğru bir adım atabilmeyi umuyoruz.

Aragon'da da söylediğim gibi, kesinlikle en kötü dönemim, çünkü çok daha iyisini yapabileceğimi biliyorum ama bunu yapamıyorum. Bu motosiklete adapte olmakta zorlanıyorum ve son iki hafta sonu çok zordu. Ne olursa olsun ayağa kalkmak istiyorum, geçmişte birkaç kez yaptığım gibi.

Hiç üzgün ya da gerçekten amansızca hayal kırıklığına uğramış oluyor muyum? Bunu ekibime sorun. Onlar çok iyi biliyorlar. Yine de evet, ben bir insanım. Kendimi nasıl mı kontrol ediyorum? Çalışarak. Frustrasyon bu işin bir parçası, bu normal. Bazen hayal kırıklığına uğramamak imkansızdır ve kazanmak ve önde olmak istediğinizde, kendinizi bu durumda bulursanız öfkelenmeniz ve frustre olmanız normaldir. Ama bu sürecin bir parçası ve bana gelişmek için motivasyon verecek.

Ducati'nin teknik çözümler arayışı ve motosikletin gelişim çizgisi hakkında sorulan soruları yanıtlayan İtalyan şampiyon, oldukça net konuştu:

"Çalıştıklarını düşünüyorum. Bize yeni şeylerin değil, eski şeylerin gerekli olduğuna oldukça ikna olmuş durumdayım. Ancak motosiklet bu ve diğer pilotlar bu motosikletle hızlılar. Dolayısıyla bu benim sorunum ve adapte olması gereken benim.

Göreceğiz. Ducati'nin GP24'e kadar sahip olduğu potansiyelin yenilmez olduğunu düşünüyorum ve hâlâ aynı motosikletle olsaydık en tepede olurduk: Dört tane GP26'mız var ama GP24 olsalardı dördümüz de önde olurduk, çünkü 2024'ün en hızlı turları hâlâ orada duruyor ve yarışlar üç yıl önce biraz daha hızlıydı. Burada sahip olduğumuz potansiyeli çok iyi hatırlıyorum. Aprilia'lar gelişti ama Ducati bir adım geri attı. Dolayısıyla bu hafta sonu bir şeyler bulabilirsek onlarla harika bir şekilde savaşabiliriz, aksi takdirde Aprilia'lar çok güçlü olabilir.

Şeyler değişir, ileri gidilir, yeni şeyler denenir ve her zaman yönün doğru olmaması gayet doğaldır. Geçen yıl yeni kurallar yüzünden her şey dondurulmuştu. Şimdi çalışabilecek bir durum bulundu ama ben ne yazık ki kendimi bunun içinde bulamıyorum ve geçen yıl da bulamamıştım. Hızlı gittiğim tek an, bana yardımcı olabilecek bir pakete sahip olduğumuz andı. Ne yazık ki bunu ileriye taşıyamadık. Yine de diğerlerinin yaptığı gibi elindekilerle gitmek gerekiyor."

Marc Marquez'in sağ kolundaki sakatlığa rağmen sergilediği performans ve paylaştığı fotoğraf sorulduğunda Pecco şu yanıtı verdi:

"Dışarıdan anlamak zor. Marc'ın bir poker suratına sahip olduğu sır değil, bu yüzden kimse gerçeğin ne olduğunu gerçekten bilmiyor. Yaptığı şey inanılmaz. Aynı kolda yedi ameliyattan sonra bazı kısıtlamalarının olması normal ve yarış hafta sonlarıyla yüzleşme şekli inanılmaz. Aragon GP'sinden önce bana o fotoğrafı gösterdi. Onu gördüğümde ne mi düşündüm? İçinde bulunduğu durum inanılmaz ama çok iyi bir iş çıkarıyor. Bazen çok güçlü, bazen kontrol altında. Bu durumun onun sürüş tarzını ne kadar kısıtladığını bilmiyorum ama kesinlikle harika şeyler yapıyor.

Medya konusunda farklı bir yaklaşımım var. Diğer pek çok pilottan tamamen farklıyım: Sır tutmayı ve pek çok şeyi gizlemeyi tercih ederim. Benim hakkımda bilmediğiniz pek çok şey var. Örneğin 2023'te burada yarıştığımda bacağımın ne durumda olduğunu bilmiyorsunuz: Tamamen siyahtı ama yine de yarıştım. Şimdi hype yaratmak isteniyorsa bu tarz şeylerin yapılması gerekiyor. Marc bunda çok iyi ve arkasındaki insanlar bu durumu çok zorluyor. Sosyal medyaya farklı bir yaklaşım.

Marc'a sportif düzeyde ve hız anlamında her zaman saygı duydum. Harika, çok güçlü bir pilot ve fark yaratabileceğini hissettiğinde herkes üzerinde büyük bir fark yaratıyor, yetinmesi gerektiğini hissettiğinde ise yetiniyor. Bu yıl o da motosikletle zorlanıyor, kendini iyi hissetmiyor. Ancak yapabildiğinde fark yaratmayı başarıyor ve bu da Marc Marquez'in kim olduğunu gösteriyor.

Pecco, Nicolo Bulega'nın MotoGP'ye geçişi hakkında ise şöyle konuştu:

Nicolò Bulega için çok mutluyum çünkü Nicolò'nun 2016'da çaylaklar seviyesinde geldiğinde en büyük İtalyan yeteneklerden biri olduğuna inanıyordum. Ne yazık ki onun üzerindeki medya kısmı çok iyi yönetilmedi, üzerine doğru olmayan bir baskı geldi ve ne yazık ki kendini yeniden bulmak için kaybolması gerekti. Superbike'ta harika bir durum buldu. Kişisel olarak harika bir insan olan Serafino Foti'yi tanıyorum ve Aruba takımı Nicolò ile harikaydı. Birlikte yeniden doğmayı başardılar ve şimdi MotoGP'deki yeri tamamen hak ediyor. Bir avantaja sahip, bu açık: 850 ile ve yeni lastiklerle çok fazla kilometre yaptı, bu yüzden her şeyi mükemmel bir şekilde biliyor. Valencia testinde ve belki de gelecek yılın ilk testinde kesinlikle bir avantaja sahip olacak ama bunlar hızlıca adapte olacağımız şeyler.