Alvaro Bautista, WorldSBK'da 2024’te yürürlüğe giren minimum ağırlık kuralına karşı bir imza kampanyası başlattı. İspanyol sürücü, topladığı 2.000’i aşkın imzayı FIM ve Dorna’ya teslim ederek, uygulamanın kaldırılmasını talep etti.

SBK'da 2024 sezonuyla birlikte, motosiklet ve sürücünün toplam ağırlığına dair yeni bir kural uygulanmaya başladı. Belirlenen ortalama 80 kilogramın altında kalan sürücüler, farkın yüzde 50’si kadar ek ağırlık taşımak zorunda kalıyor.

Ducati sürücüsü Bautista, bu ek ağırlığın performansını doğrudan etkilediğini savunarak son iki sezondur değişikliğin kaldırılmasını istiyor.

Speedweek'in haberine göre Bautista, 2025 sezonunun son yarışları olan Estoril ve Jerez’de takım arkadaşlarından rakiplerine kadar neredeyse tüm sürücülerin desteğini aldı. 23 daimi sürücüden yalnızca Jonathan Rea imzalamadı. Rea, dilekçeyi imzalamayı Jerez yarışından sonrasına ertelemeyi tercih etti. İmza atanlar arasında Toprak Razgatlıoğlu, Danilo Petrucci ve Alex Lowes gibi isimler de bulunuyordu.

Kampanya kısa sürede çevrim içi platformlara da taşındı ve Change.org üzerinden yaklaşık 2.500 imza toplandı. Ancak, kuralın kaldırılması için Superbike Komisyonu’nda oy birliği gerekiyor.

Bautista’nın dilekçesi komisyona ulaştığında Dorna ve FIM tarafsız bir tutum sergiledi. Her iki kurum da konunun üreticiler arasında tartışılması gerektiğini belirterek, “Tüm üreticiler oy birliğiyle kabul ederse kural kaldırılabilir” mesajı verdi.

Üreticilerden sadece Ducati lehte oy kullandı; Bimota, BMW, Honda, Kawasaki ve Yamaha ise karşı çıktı.

Ancak GPOne'ın haberine göre, son gelişmelerle birlikte Yamaha pilotları arasında sürpriz bir geri adım yaşandı. Başlangıçta Bautista’yı destekleyen Locatelli, Rinaldi, Sofuoğlu, Aegerter ve Gardner gibi isimler, Japon üreticinin stratejisine ters düşmemek için imzalarını geri çekti. Yamaha ile pilotları arasında yaşanan bu durum, kampanyanın gidişatını belirsizleştiriyor ve Superbike Komisyonu’ndaki karar sürecini daha da kritik hâle getiriyor.

Tarafların önümüzdeki haftalarda yeni bir görüşme masası kurarak, sürücülerin pozisyonlarını tekrar gözden geçirmeleri bekleniyor. Superbike Komisyonu oylamada bir fikir birliğine varamadığı sürece, kural yürürlükte kalacak.