2026 WorldSBK sezonu yaklaşırken, takımlar ve sürücüler arasında hareketli bir transfer dönemi yaşanıyor. Yamaha’nın Can Öncü planları, Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişi ve Jonathan Rea'nin emekliliğini açıklaması 2026 gridinin belirleyici unsurları.

Aruba.it, Bimota, Kawasaki ve Barni gibi takımlarda kesinleşen sürücüler ile sözleşmeleri sona eren isimlerin durumu, yeni sezon öncesi merakla bekleniyor.

BMW’de Büyük Değişim: Toprak ve Van der Mark Ayrılıyor

Michael van der Mark ve BMW yollarını beş yılın ardından kesin olarak ayırıyor. Speedweek’e konuşan menajeri Laurens Klein-Koerkamp, “Michael hala aynı yetenek ve hıza sahip, WorldSBK’da birkaç olasılık var ama şu anda başka seçenekleri de değerlendiriyoruz” dedi.

Toprak Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişiyle birlikte BMW’de kadro tamamen değişiyor. Danilo Petrucci, Barni Spark Racing’den BMW’ye geçerek boşalan yerlerden birini alacak. İkinci koltuğa kimin oturacağı ise henüz belli değil.

Yamaha: Can Öncü ve GYTR GRT Kadrosu

Altı kez dünyas şampiyonu Jonathan Rea, sezon sonunda emekli olacağını açıkladı.

Andrea Locatelli, Pata Maxus Yamaha ile 2027 sezonunun sonuna kadar sürecek yeni bir anlaşma imzaladı.

Yamaha, Rea’nin ayrılığının ardından Can Öncü’yü de takip ediyor. Öncü, 27 Ağustos'ta Cremona'da Yamaha R1 ile teste çıkacak.

GYTR GRT Yamaha kadrosu ise netleşti. Remy Gardner iki yıl daha takımda kalırken, WorldSSP lideri Stefano Manzi, 2026’da WorldSBK’ya terfi ederek Yamaha Motor Europe ile iki yıllık sözleşme imzaladı.

Şu anda GRT Yamaha sürücüsü olan Dominique Aegerter'in ise Go Eleven ile anlaşmaya vardığı son anda büyük bir sürpriz yaşanmazsa 2 yılın ardından takımdan ayrılan Andrea Iannone’nin yerini alacağı iddia ediliyor.

Honda: Yeni İsimler ve İhtimaller

Sezon sonunda sözleşmesi sona eren Iker Lecuona'nın Aruba'ya geçişi kesinleşti. Xavi Vierge'nin de Honda ile yollarını ayıracağı konuşuluyor. Speedweek'in haberine göre Honda, şu anda Moto2 sürücüsü olan Jake Dixon’ı kadrosuna kattı.

Ducati'de İkinci Koltuk Iker Lecuona'nın

Ducati tarafında ise Alvaro Bautista Aruba.it Racing’den ayrıldı. Nicolo Bulega, 2026 sezonu için takımla sözleşme imzaladı ve aynı zamanda MotoGP test pilotluğu görevini de üstlenecek. Bautista’nın yerini ise Iker Lecuona'nın alacağı açıklandı.

Barni Spark Kadrosu da Tamamlandı

Takımla yollarını ayıran Danilo Perucci'nin koltuğuna Alvaro Bautista'nın oturacağı açıklandı. Ducati ile yollarını ayıran İspanyol sürücü kariyerine, bağımsız Ducati takımı Barni Spark ile devam edecek.

İtalyan çaylak Yari Montella da, başarılı performansının ardından WorldSBK’da Barni ile yola devam edecek.

2026'da Bimota Kadrosu Değişmeyecek

Axel Bassani ve Alex Lowes, 2026 WorldSBK sezonunda da bimota by Kawasaki takımında mücadele edecekler.

Garrett Gerloff 2026'da Da Kawasaki'de

Garrett Gerloff, 2026 WorldSBK sezonunda da yoluna Kawasaki ile devam edecek. 2025 WorldSBK sezonunun Donington Park’ta yapılacak yedinci ayağı öncesinde açıklanan bu karar, hem Amerikalı sürücünün hem de Japon üreticinin karşılıklı güvenine ve uzun vadeli gelişim planlarına işaret ediyor.

Sam Lowes, 2 Sezon Daha Marc VDS'de

Sam Lowes, Marc VDS Racing Team ile olan iş birliğini 2026 ve 2027 sezonlarını da kapsayacak şekilde uzattı.

MGM Bonovo 2026'da Olmayabilir

MGM, sezonun ortasında Scott Redding'i kaybetmiş, yerine Tarran Mackenzie getirilmişti. Mackenzie de sezonun geri kalanında iyi bir performans sergileyemezse takım, 2026'da devam edemeyebilir.

Şu Ana Kadar Kesinleşen 2026 Gridi

• Aruba.it Racing – Ducati – Nicolo Bulega ve Iker Lecuona
• Bimota by Kawasaki Racing Team – Alex Lowes ve Axel Bassani
• Barni Spark Racing Team – Yari Montella ve Alvaro Bautista
• Motocorsa Racing – Ryan Vickers
• Pata Maxus Yamaha – Andrea Locatelli ve duyurulacak
• Kawasaki Racing Team – Garrett Gerloff
• ELF Marc VDS Racing Team – Sam Lowes
• GYTR GRT Yamaha Racing Team – Remy Gardner ve Stefano Manzi
• BMW - Danilo Petrucci ve duyurulacak