2026 MotoGP Sepang Testi’nin ikinci günü, Honda için uzun zaman sonra gelen güçlü bir mesajla, Yamaha içinse tam anlamıyla bir krizle tamamlandı. Yağmur nedeniyle öğleden sonra büyük ölçüde aksayan günde, Honda fabrika pilotu Joan Mir, sabah seansında kaydettiği 1:56.874’lük derecesiyle günün en hızlı ismi oldu.

Bu tur, Mir’in MotoGP kariyerindeki en güçlü test performanslarından biri olurken, aynı zamanda Honda’nın 2022’den bu yana ilk kez bir test gününü lider tamamlaması anlamına geldi. Mir’in derecesi, geçen yıl Álex Márquez’e ait 1:56.493’lük pist rekoruna da oldukça yaklaştı.

Günün en çarpıcı gelişmesi ise Yamaha cephesinde yaşandı. Japon üretici, yeni V4 motor konseptiyle ilgili ciddi güvenlik endişeleri nedeniyle ikinci gün boyunca piste çıkmadı. Sorun, salı günü Fabio Quartararo’nun motosikletinin aniden durmasıyla başladı. Benzer bir problemin daha önce shakedown testinde de yaşandığı ortaya çıktı.

Yamaha teknik direktörü Max Bartolini konuyla ilgili şu açıklamayı yaptı:

Pilotların, sadece bizimkilerin değil diğer tüm pilotların da güvenliği için sorunun ne olduğunu net şekilde anlamak istedik. Bu yüzden bugün piste çıkmamaya karar verdik. Analizlere devam edeceğiz. Bu akşam bir çözüm bulup yarın tekrar devam etmeyi umuyoruz.

Bu testlerin bittiğini düşünmüyorum. Japonya ile sürekli temas halindeyiz ve hala kontroller yapıyoruz. Tüm verileri toplamamız gerekiyor. Eğer yarın güvenli şekilde piste dönebileceksek döneriz, aksi halde farklı bir karar alırız.

Sorunun ne olduğunu biliyoruz ama sebebini bulmaya çalışıyoruz. Bir fikrimiz var fakat şirketten teyit almamız gerekiyor. Bu, ilk kez oluyor. Bu yüzden doğrulama için daha fazla zamana ihtiyaç var.

İkinci günde Mir’in hemen arkasında VR46 Ducati pilotları yer aldı. Franco Morbidelli, 1:56.983 ile ikinci sırayı alırken, Fabio Di Giannantonio üçüncü oldu. İki pilot da Mir’in yalnızca yaklaşık bir ondalık gerisinde kaldı.

Pedro Acosta fabrika KTM ile dördüncü sırayı alırken, Tech3 KTM’den Maverick Vinales ilk beşi tamamladı. KTM cephesinde şasi ve aerodinami testleri gün boyunca devam etti.

Marco Bezzecchi, Aprilia RS-GP ile altıncı olurken, İtalyan üretici Sepang’da radikal yeni bir arka kanat konseptini ilk kez piste çıkardı. Bezzecchi’nin ardından Raul Fernandez yedinci sırada yer aldı.

İlk günün lideri olan Marc Márquez, ikinci günde daha sakin bir program izledi. Ducati, GP26 ile yeni kaplama ve aerodinami paketleri üzerinde çalışmaya devam ederken Márquez günü 15. sırada tamamladı.

Yerel saatle 16.15 civarında başlayan yağmur, kısa sürede şiddetini artırdı ve seansı fiilen sona erdirdi. Sadece Vinales, Morbidelli ve çaylak Diogo Moreira ıslak zeminde birkaç tur atmayı tercih etti.